 Il servizio che il joint SCL (Safmarine-CMBT Lines) offre con accordo di slot charter con Delmas e con Seal (DAL) tra Europa ed Africa orientale, che era quattordicinale, è ora diventato decadale, ed è aumentato il numero dei porti serviti. I tre partner - scrive il "Journal pour le Transport International" del 16 maggio - hanno in linea due navi ciascuno, sulle quali si scambiano slot. I porti europei scalati sono Le Havre, Dunkerque, Anversa, Felixstowe, Rouen, Montoir, Valencia/Livorno (alternati, cioè una toccata ogni venti giorni), Marsiglia, Livorno/Valencia (alternati), Amburgo, Brema, Rotterdam (i porti scandinavi sono collegati per mezzo di servizi feeder). Nel viaggio northbound le navi toccano anche i porti di Port Said e Gioia Tauro, quando nel viaggio southbound sono comprese anche le isole dell'Oceano Indiano.
Frattanto la Maersk ha deciso di rafforzare il suo collegamento Jebel Ali - Africa orientale con una terza nave feeder da 600 teu. Le toccate avvengono due volte la settimana nei porti di Jebel Ali, Mombasa, Dar es Salaam, Beira, Durban, Mombasa, Colombo e ritorno a Jebel Ali. |
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