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La MSC avrà un container terminal dedicato nel porto di Anversa
Sorgerà sulla riva sinistra della Schelda, a sud di Doel, in zona soggetta ai movimenti di marea
28 ottobre 1998
La compagnia di navigazione Mediterranean Shipping Company (MSC), che nel nord Tirreno ha scelto come unico terminal il La Spezia Container Terminal del porto spezzino, nel quale movimenta circa 150.000 teu l'anno, escludendo i porti di Genova e di Livorno, ha fatto la sua scelta anche per il porto di Anversa, dove farà costruire un container terminal dedicato sulla Schelda, soggetto ai movimenti di marea. La MSC, che insieme con l'impresa portuale Hessenatie aveva presentato mesi fa alla direzione dell'autorità portuale la propria candidatura per ottenere la concessione per la realizzazione di un container terminal nella zona a sud di Doel sulla riva sinistra della Schelda, sarà quindi titolare di una banchina lunga due chilometri e mezzo.
Alla compagnia svizzera era stato in passato proposto un container terminal dedicato dietro le chiuse, quindi in zona sulla quale la marea non ha alcuna influenza, nella darsena Delwaide.
La MSC scala Anversa con una quindicina di servizi regolari, svolgendovi un traffico di circa 600.000 teu.
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La compagnia di navigazione Mediterranean Shipping Company (MSC), che nel nord Tirreno ha scelto come unico terminal il La Spezia Container Terminal del porto spezzino, nel quale movimenta circa 150.000 teu l'anno, escludendo i porti di Genova e di Livorno, ha fatto la sua scelta anche per il porto di Anversa, dove farà costruire un container terminal dedicato sulla Schelda, soggetto ai movimenti di marea. La MSC, che insieme con l'impresa portuale Hessenatie aveva presentato mesi fa alla direzione dell'autorità portuale la propria candidatura per ottenere la concessione per la realizzazione di un container terminal nella zona a sud di Doel sulla riva sinistra della Schelda, sarà quindi titolare di una banchina lunga due chilometri e mezzo. 
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