| | |
| 25 dicembre 2024 - Anno XXVIII |
|
|
| Quotidiano indipendente di economia e politica dei trasporti |
|
| | |
|
|
|
| |
|
|
TRASPORTO MARITTIMO
|
|
|
|
Napoli
|
|
|
| |
|
| | | | | | | | | | |
|
TRASPORTO INTERMODALE
|
|
|
|
Chiasso
|
|
|
|
|
| |
| |
|
| PROSSIME PARTENZE |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | | |
|
|
TRASPORTO FERROVIARIO
|
|
|
|
Milano
|
| |
|
| | | | | |
|
PROGRESSO E TECNOLOGIA
|
|
|
|
Wilhelmshaven
|
|
|
|
|
|
|
|
SAFETY & SECURITY
|
|
|
|
Trieste
|
|
|
| |
|
| | | | | | | | | | | | | |
|
|
FORUM
|
dello Shipping
e della Logistica
|
|
|
|
|
|
Autorità di Regolazione dei Trasporti
|
|
|
|
Roma, 18 settembre 2024
|
|
| |
| | | | | | | | |
|
TRASPORTO MARITTIMO
|
|
|
|
Dalian
|
|
|
|
|
| |
| | | | |
|
|
TRASPORTO MARITTIMO
|
|
|
|
Taipei
|
| |
|
| |
|
TRASPORTO FERROVIARIO
|
|
|
|
Genova
|
|
|
|
|
| |
| | | |
|
SERVIZI MARITTIMI
|
|
|
|
Pechino
|
|
|
|
|
| |
| | | |
|
|
|
|
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genova - ITALIA
tel.: 010.2462122, fax: 010.2516768, e-mail
Partita iva: 03532950106
Registrazione Stampa 33/96 Tribunale di Genova
Direttore responsabile Bruno Bellio
Vietata la riproduzione, anche parziale, senza l'esplicito consenso dell'editore
|
|
|
|
|
La compagnia di navigazione Sea-Land del gruppo CSX Corp nel terzo trimestre di quest'anno ha realizzato un utile di 50 milioni di dollari, contro 82 milioni di dollari nell'equivalente trimestre dell'anno scorso. A causa della crisi economica che si è abbattuta sulle nazioni dell'est asiatico, la Sea-Land ha registrato nella relazione di traffico USA - Asia un calo del 17 per cento dei carichi, che si è tradotto in una diminuzione del 10 per cento del fatturato. La compagnia di navigazione, che in quasi tutte le sue linee regolari è alleata con la danese Maersk, ha invece registrato un aumento dell'1 per cento dei container trasportati nelle linee transatlantiche, ma a causa dell'instabilità delle rate di nolo il fatturato è calato del 9 per cento. Anche sulle rotte interamericane è cresciuto il volume dei traffici, tuttavia senza alcun beneficio per il fatturato, che è invece calato dell'8 per cento nei trasporti di container per l'Asia orientale, il Medio Oriente e l'Europa. 
