Quotidiano indipendente di economia e politica dei trasporti
14:54 GMT+1
Business Plan del Trans Atlantic Conference Agreement
L'applicazione delle tariffe sarà rivista e semplificata in tre elementi. Aumenti tariffari
9 dicembre 1998
Il Trans Atlantic Conference Agreement (TACA) ha pubblicato un documento che contiene il Business Plan 1999 dell'accordo. L'applicazione delle tariffe sarà rivista e semplificata in tre elementi: un nolo nel quale saranno compresi il Currency Adjustment Factor (CAF) e il Container Service Charge (CSC) in Europa e le Terminal Handling Charges (THC) negli Stati Uniti. Gli aumenti tariffari sono stati fissati in 40 dollari per container da 20' e 50 dollari per container da 40' nel senso America-Europa e il doppio nell'altra direzione. Per il primo trimestre il CAF sarà ricondotto a zero, e l'accordo esaminerà con la Commissione Europea le nuove disposizioni su questo sovrannolo. Il surcharge combustibile eastbound di 40 dollari per teu e quello westbound saranno incorporati nel nolo marittimo.
Il Container Service Charge (CSC) applicabile agli Stati membri sarà stabilito in euro con i seguenti valori: Belgio 137, Francia 140, Germania 167, Olanda 152, Finlandia 64. Com'è noto, il TACA ha deciso di non fissare più la tariffa dei posizionamenti terrestri dei container, ma di fissare solo il nolo mare (inforMARE del 7 dicembre).
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genova - ITALIA
tel.: 010.2462122, fax: 010.2516768, e-mail
Partita iva: 03532950106
Registrazione Stampa 33/96 Tribunale di Genova
Direttore responsabile Bruno Bellio Vietata la riproduzione, anche parziale, senza l'esplicito consenso dell'editore
Il Trans Atlantic Conference Agreement (TACA) ha pubblicato un documento che contiene il Business Plan 1999 dell'accordo. L'applicazione delle tariffe sarà rivista e semplificata in tre elementi: un nolo nel quale saranno compresi il Currency Adjustment Factor (CAF) e il Container Service Charge (CSC) in Europa e le Terminal Handling Charges (THC) negli Stati Uniti. Gli aumenti tariffari sono stati fissati in 40 dollari per container da 20' e 50 dollari per container da 40' nel senso America-Europa e il doppio nell'altra direzione. Per il primo trimestre il CAF sarà ricondotto a zero, e l'accordo esaminerà con la Commissione Europea le nuove disposizioni su questo sovrannolo. Il surcharge combustibile eastbound di 40 dollari per teu e quello westbound saranno incorporati nel nolo marittimo. 
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genova - ITALIA
