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Concessione trentennale di un container terminal nel porto di Pusan all'Evergreen
La Mitsui ha esteso i suoi scali al porto di Kwangyang. Prime operazioni nel container terminal del porto di Raysut, nell'Oman
4 marzo 1999
La compagnia di navigazione Evergreen di Taiwan e il gruppo coreano Dongbu hanno ottenuto la concessione trentennale per operare due nuovi container terminal e un ormeggio per navi feeder nel Gamman Island Container Terminal del porto di Pusan. La nuova concessione dovrebbe diventare operativa nel 2001, con una capacità potenziale di traffico di 800.000 teu l'anno.
La Mitsui OSK Lines (MOL) ha esteso gli scali delle sue navi nel porto di Kwangyang, che ha una banchina per le operazioni di sbarco e imbarco di container con due gru della capacità di sollevamento di 40 tonnellate. Intanto la compagnia ha iniziato le operazioni commerciali il porto di Raysut nell'Oman, mille chilometri a sud di Muscat. Il suo container terminal che è costato 260 milioni di dollari ha in programma l'ormeggio di 26 navi nel primo mese di attività e progetta di diventare punto di riferimento per le aree del subcontinente indiano, dell'Africa orientale e del Medio Oriente.
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La compagnia di navigazione Evergreen di Taiwan e il gruppo coreano Dongbu hanno ottenuto la concessione trentennale per operare due nuovi container terminal e un ormeggio per navi feeder nel Gamman Island Container Terminal del porto di Pusan. La nuova concessione dovrebbe diventare operativa nel 2001, con una capacità potenziale di traffico di 800.000 teu l'anno. 
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