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La A.P. Möller riceve una nave porta auto, l'UECC ne ordina due
La pcc costruita per l'armatore danese e noleggiata alla Wallenius può trasportare 4200 autovetture. Quelle ordinate dall'UECC potranno trasportare 1900 autoveicoli e costeranno il 45% meno delle unità ordinate al cantiere Frisian
26 marzo 1999
L'armamento danese A.P. Möeller ha preso in consegna la pure car carrier Maersk Teal di 45.000 tonnellate di stazza lorda, capace di trasportare 4200 autovetture. Costruita dal cantiere giapponese Tsuneishi, la nave è stata noleggiata alla compagnia armatrice Wallenius.
Il cantiere Tsuneishi ha anche ricevuto l'ordinazione dalla compagnia United European Car Carrier (UECC) per la costruzione di due navi porta auto, che verrano impiegate in servizi di collegamento tra porti del Nord Europa. La prima delle due navi verrà consegnata all'UECC, che appartiene alle compagnie armatrici giapponese Nippon Yusen Kaisha e svedese Wallenius, nel maggio del prossimo anno, la seconda sei mesi dopo. Ogni nave potrà trasportare 1900 autoveicoli e costerà circa 18 milioni di dollari, il 45 per cento meno delle quattro porta auto ordinate precedentemente al cantiere navale olandese Frisian Shipyard.
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L'armamento danese A.P. Möeller ha preso in consegna la pure car carrier Maersk Teal di 45.000 tonnellate di stazza lorda, capace di trasportare 4200 autovetture. Costruita dal cantiere giapponese Tsuneishi, la nave è stata noleggiata alla compagnia armatrice Wallenius. 
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