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Esteso al Nord Europa il servizio settimanale Asia orientale - Mediterraneo della CMA
Viene svolto da dodici navi da 1800 teu. 27 giorni il transit time Le Havre - Kawasaki
26 aprile 1999
Quattro mesi dopo la sua inaugurazione il servizio Europa - Asia della Compagnie Maritime d'Affretement (CMA), che collega i porti della Cina settentrionale e del Giappone con quelli del Mediterraneo, viene esteso anche ai porti del Nord Europa. Il servizio settimanale con scali a giorni fissi è svolto da una dozzina di navi portacontainer da 1800 teu. Un viaggio sperimentale è stato compiuto nello scorso marzo dalla portacontainer CMA Dalian (ex German Senator).
L'ultimo porto del Nord Europa all'export è quello di Le Havre, dal quale le portacontainer della CMA partono ogni venerdì. I porti scalati in Estremo Oriente sono quelli di Kawasaki dopo 27 giorni di viaggio, quindi Kobe, Hakata, Inchon, Xingang, Dalian, Qingdao, Xiamen e Port Kelang.
La prima nave a lasciare Le Havre per il Mediterraneo e l'Asia è stata la CMA Xingang il 16 aprile.
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Quattro mesi dopo la sua inaugurazione il servizio Europa - Asia della Compagnie Maritime d'Affretement (CMA), che collega i porti della Cina settentrionale e del Giappone con quelli del Mediterraneo, viene esteso anche ai porti del Nord Europa. Il servizio settimanale con scali a giorni fissi è svolto da una dozzina di navi portacontainer da 1800 teu. Un viaggio sperimentale è stato compiuto nello scorso marzo dalla portacontainer CMA Dalian (ex German Senator). 
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