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Sette nuovi terminal per merci varie in costruzione nel porto cinese di Xiamen
Nei lavori sono stati investiti 96 milioni di dollari, metà dei quali finanziati dall'Asian Development Bank
5 maggio 1999
Il porto cinese di Xiamen, che nella regione gioca un ruolo molto importante come scalo-feeder per altri importanti porti come Kaohsiung, Hong Kong e Shanghai, si propone anche come scalo per i collegamenti con l'Europa da una parte e con il Nord America dall'altra. E sottolinea la sua candidatura con sette nuovi terminal per merci varie della capacità di 2,1 milioni di tonnellate l'anno, che sono attualmente in costruzione e che saranno operativi nel 2002.
Nell'importante opera sono stati investiti 96 milioni di dollari, metà dei quali finanziati dall'Asian Development Bank. Sono già iniziati nel canale navigabile lavori di dragaggio che permetteranno il passaggio a petroliere di 100.000 tonnellate di portata e a navi portacontainer da 3000 teu. In una seconda fase il porto sarà agibile per tutte le portacontainer della nuova generazione.
Nel 1997 nel settore merci varie Xiamen ha registrato un traffico di 17,5 milioni di tonnellate e 546.000 teu (654.000 nel 1998). Quest'anno il volume di questo traffico sarà triplicato.
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Il porto cinese di Xiamen, che nella regione gioca un ruolo molto importante come scalo-feeder per altri importanti porti come Kaohsiung, Hong Kong e Shanghai, si propone anche come scalo per i collegamenti con l'Europa da una parte e con il Nord America dall'altra. E sottolinea la sua candidatura con sette nuovi terminal per merci varie della capacità di 2,1 milioni di tonnellate l'anno, che sono attualmente in costruzione e che saranno operativi nel 2002. 
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