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Fortissimi sconti sulle tariffe nei porti di Bandar Imam Khomeini e di Bandar Shadid Rejaie
Verranno praticati alle navi con carico diretto in Iran, per fare concorrenza la porto di Dubai
2 giugno 1999
Le navi che trasportano carichi di merce diretti in Iran solitamente si servono del porto di Dubai, perfettamente attrezzato e in grado di svolgere operazioni di sbarco e imbarco molto rapide, e dove fanno scalo molte navi feeder che trasportano carichi da e per i porti del Golfo Arabico.
Per favorire lo scalo nei porti di Bandar Imam Khomeini e di Bandar Shadid Rejaie, la Iran's Ports and Shipping Authority ha annunciato l'applicazione di fortissimi sconti per le navi che utilizzeranno questi porti. Queste riduzioni delle tariffe portuali vanno dal 75 per cento per le navi portacontainer di bandiera iraniana al 60 per cento per le navi di altre bandiere.
Le navi iraniane e di bandiere estere fino a 20.000 tonnellate di stazza lorda godranno dello sconto se faranno scalo nel porto di Bandar Imam Khomeini a patto che il porto dove hanno imbarcato il carico non sia nel Golfo Arabico o nel Golfo di Oman.
Le navi iraniane e di altre bandiere superiori alle 20.000 tonnellate di stazza lorda saranno esentate dal pagare fino al 90 per cento di molte categorie di tasse portuali. Tutte le navi destinate a Shadid Rejaie avranno uno sconto del 60 per cento sulle tariffe portuali se il loro carico verrà imbarcato fuori dal Golfo Arabico e se il loro tonnellaggio lordo andrà da 12.500 a 19.999 tonnellate.
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Le navi che trasportano carichi di merce diretti in Iran solitamente si servono del porto di Dubai, perfettamente attrezzato e in grado di svolgere operazioni di sbarco e imbarco molto rapide, e dove fanno scalo molte navi feeder che trasportano carichi da e per i porti del Golfo Arabico. 
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