Nella fabbrica di Guangzhou l'industria sudcoreana Jindo ha messo a punto una nuova generazione di container ISO, per i quali utilizza acciaio dell'acciaieria svedese SSAB Tunnplat AB Corp. I nuovi container hanno la particolare di presentare, oltre ad una notevole solidità, anche una tara meno elevata - in media del 15 per cento - rispetto ai container comunemente utilizzati. I caricatori di merci molto pesanti possono quindi effettuare con i nuovi container le loro spedizioni utilizzandone un numero minore.
I primi container, non adatti al trasporto marittimo, sono destinati al mercato intermodale europeo, poi la Jindo ha deciso di costruirne anche da 20' e da 40', con una tara rispettivamente di 1.900 e 3.050 chilogrammi.
La Jindo, che fabbrica anche container da 45', 48' e 53', ora pensa d'introdursi anche nel mercato dei container frigo. |
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