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Tre navi della NSCSA nel collegamento tra porti europei, del Medio ed Estremo Oriente
La prima, la "Saudi Jeddah", ha già iniziato il viaggio inaugurale. Le altre due, la "Saudi Jubail" e la "Saudi Yanbu", verranno consegnate all'armatore nel prossimo ottobre e nel febbraio del 2000
20 settembre 1999
La compagnia di navigazione National Shipping Co. of Saudi Arabia (NSCSA), che dal 1997 ha noleggiato slot sulle navi del servizio French Asia Line (FAL) della Compagnie Maritime d'Affrètement (CMA) nel collegamento Europa - Medio ed Estremo Oriente, secondo quanto convenuto in precedenza immette ora in questo servizio tre sue navi portacontainer costruite dal cantiere sudcoreano Samsung.
Sono navi da 4400 teu, 76.000 tonnellate di portata lorda, 294 metri di lunghezza, 32,25 di larghezza e 13,5 di pescaggio, velocità 24 nodi La prima, la Saudi Jeddah, sta svolgendo attualmente il viaggio inaugurale. Le altre due saranno la Saudi Jubail, che verrà consegnata alla compagnia armatrice nel prossimo ottobre, e la Saudi Yanbu, che verrà consegnata nel febbraio del 2000.
La compagnia di navigazione saudita è impegnata in linee che servono 40 porti in traffico diretto e più di 100 in trasbordo in Europa, Asia e Stati Uniti.
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La compagnia di navigazione National Shipping Co. of Saudi Arabia (NSCSA), che dal 1997 ha noleggiato slot sulle navi del servizio French Asia Line (FAL) della Compagnie Maritime d'Affrètement (CMA) nel collegamento Europa - Medio ed Estremo Oriente, secondo quanto convenuto in precedenza immette ora in questo servizio tre sue navi portacontainer costruite dal cantiere sudcoreano Samsung. 
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