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Mitsui ordina tre navi da 5500 teu da impiegare nella rotta Asia orientale - Nord Europa
Affiancheranno le cinque postpanamax da 4700 teu già in servizio nell'ambito del gruppo armatoriale New World Alliance
28 settembre 1999
Le tre portacontainer panamax da 3.700 teu impiegate dalla Mitsui OSK Lines (MOL) tra Asia e Nord Europa nell'ambito della New World Alliance, alleanza nella quale militano anche le compagnie American President Line (APL), filiale nel settore del trasporto container della Neptune Orient Line (NOL) di Singapore, e la Hyundai Merchant Marine (HMM), verranno sostituite da tre navi portacontainer postpanamax da 5.500 teu in costruzione nei cantieri giapponesi Imabari Shipbuilding Co., che le consegneranno al committente tra il marzo e il settembre 2001. Le tre nuove unità, che avranno una velocità di 25 nodi, saranno equipaggiate con raccordi per oltre 480 container frigo da 40'.
Nel collegamento Asia orientale - Nord Europa la MOL impiega anche cinque unità postpanamax da 4.700 teu, quindi dopo la consegna delle tre unità da 5.500 teu la compagnia giapponese ne impiegherà otto.
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Le tre portacontainer panamax da 3.700 teu impiegate dalla Mitsui OSK Lines (MOL) tra Asia e Nord Europa nell'ambito della New World Alliance, alleanza nella quale militano anche le compagnie American President Line (APL), filiale nel settore del trasporto container della Neptune Orient Line (NOL) di Singapore, e la Hyundai Merchant Marine (HMM), verranno sostituite da tre navi portacontainer postpanamax da 5.500 teu in costruzione nei cantieri giapponesi Imabari Shipbuilding Co., che le consegneranno al committente tra il marzo e il settembre 2001. Le tre nuove unità, che avranno una velocità di 25 nodi, saranno equipaggiate con raccordi per oltre 480 container frigo da 40'. 
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