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Nuovi contratti relativi al recupero di relitti di navi
Le nuove clausole "wreckfixed", "wreckstage" e "wreckhire"
13 ottobre 1999
Secondo l'International Salvage Union (ISU) i servizi di recupero dei relitti di navi sono oggetto di nuovi tipi di contratto tra le compagnie di salvataggio e i P&I Club. Questi contratti fanno seguito a trattative intervenute tra la Camera internazionale degli armatori e il Baltic and International Maritime Co. (BIMCO).
Queste le nuove clausole che dovrebbero, nell'intenzione dei firmatari dell'accordo, permettere di risparmiare denari e tempo:
wreckfixec: a questa clausola si fa ricorso quando le operazioni di recupero devono essere condotte in base ad una tariffa fissa conformemente alla formula "no cure, no pay";
wreckstage: sostituisce il contratto tipo "wreckon" in base ad una somma forfettaria; la nuova versione comprende numerose modifiche, di cui una si riferisce ai metodi di lavoro e alle responsabilità;
wreckhire: accordo su una tariffa giornaliera con modifiche simili a quelle del "wreckstage".
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Secondo l'International Salvage Union (ISU) i servizi di recupero dei relitti di navi sono oggetto di nuovi tipi di contratto tra le compagnie di salvataggio e i P&I Club.
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