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Le ferrovie belghe spingono per la realizzazione di un secondo tunnel ferroviario sotto la Schelda
Nel 2010 centinaia di migliaia teu dovranno passare dalla riva sinistra a quella destra del fiume
25 ottobre 1999
Le ferrovie belghe intendono accelerare l'avvio del progetto che prevede la costruzione di un secondo tunnel ferroviario sotto la Schelda (inforMARE del 18 agosto). L'urgenza di realizzare questa infrastruttura è determinata dal traffico portuale: alla fine del 2001 saranno terminati e in parte operativi i due nuovi container in costruzione sulla riva sinistra della Schelda, e già l'anno seguente genereranno un traffico di un milione e mezzo di teu. A fine decennio, verso il 2010, saranno operativi altri terminal e il traffico giungerà a 5 milioni di teu. Buona parte di questi container, in transito verso centri dell'Europa centrale e orientale, dovranno passare dalla parte sinistra a quella destra della Schelda.
La società ferroviaria nazionale SNCB ha quindi ribadito l'importanza del progetto di un nuovo tunnel sotto la Schelda previsto nel suo programma decennale 2001-2010, e sta valutando il costo di un doppio tunnel ferroviario fino alla grande stazione che è in costruzione sulla riva destra del fiume.
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