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Aumenteranno nel prossimo aprile le tariffe di nolo tra Europa ed Asia
Il rincaro verrà deciso il prossimo 26 gennaio dall'Eastbound Management Agreement
7 gennaio 2000
L'aumento del costo del bunker, ma soprattutto il prevedibile aumento dei carichi dovuto al deciso recupero dell'economia asiatica, determinerà nel prossimo aprile un aumento delle rate di nolo tra Europa ed Asia. Lo scrive la publicazione sudcoreana "Maritime Press", che preannuncia l'incremento che verrà deciso dall'Eastbound Management Agreement (EMA), accordo che s'inquadra nella Far Eastern Freight Conference (FEFC).
Secondo fonti industriali, che ricordano l'aumento di 200 dollari per container già intervenuto nello scorso ottobre, il prossimo ritocco delle tariffe verrà deciso il 26 gennaio, con applicazione dal prossimo aprile.
Il volume dei carichi tra Europa ed Asia è ammontato nel primo semestre dello scorso anno a 820.000 teu, con un incremento del 27% rispetto all'equivalente periodo del 1998.
Le compagnie di navigazione membri dell'accordo EMA sono:
CMA-CGM DSR-Senator Hapag Lloyd Hyundai Merchant Marine Kawasaki Kisen Kaisha (K Line) Maersk Sealand Malaysia International Shipping Co. (MISC) Mitsui OSK Line (MOL) National Shipping Company of Saudi Arabia (NSCSA) Nippon Yusen Kaisha (NYK) Orient Overseas Container Line (OOCL) P&O Nedlloyd Yangming
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L'aumento del costo del bunker, ma soprattutto il prevedibile aumento dei carichi dovuto al deciso recupero dell'economia asiatica, determinerà nel prossimo aprile un aumento delle rate di nolo tra Europa ed Asia. Lo scrive la publicazione sudcoreana "Maritime Press", che preannuncia l'incremento che verrà deciso dall'Eastbound Management Agreement (EMA), accordo che s'inquadra nella Far Eastern Freight Conference (FEFC). 
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