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Organizzazione della SNCF di stoccaggio e di trasporto dei tronchi d'albero abbattuti dalle tempeste alla fine del 1999
Al suo parco abituale di 1750 vagoni specializzati nel trasporto di legname ne ha aggiunto altri capaci di trasportare corteccia e legname triturato
9 febbraio 2000
Le ferrovie nazionali francesi (SNCF) hanno organizzato un servizio di stoccaggio, ritiro e trasporto dei tronchi d'albero abbattuti dalle tempeste che alla fine del 1999 hanno devastato alcune regioni della nazione (Aquitaine, Poitou-Charentes, Limousine, Lorraine, Champagne-Ardenne, Ile de France). La società ha attrezzato alcuni siti vicini alle linee ferroviarie in cui il legname può essere depositato, ed ha proposto dei prezzi di trasporto ribassati. Alle agevolazioni delle ferrovie si sommano quelle chieste ai ministeri dell'Agricoltura e dei Trasporti.
Per completare questa organizzazione la SNCF ha aggiunto al suo parco abituale di 1750 vagoni specializzati nel trasporto di legname altri vagoni capaci di trasportare corteccia e legname triturato. Questo parco specializzato è stato aumentato del 50% e sono stati ovviamente mobilitati altri mezzi di trazione.
L'organizzazione realizzata dalla SNCF dovrebbe determinare in queste settimane l'aumento di un terzo del trasporto di legname diretto in Italia e in Spagna rispetto a quello che avviene normalmente.
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Le ferrovie nazionali francesi (SNCF) hanno organizzato un servizio di stoccaggio, ritiro e trasporto dei tronchi d'albero abbattuti dalle tempeste che alla fine del 1999 hanno devastato alcune regioni della nazione (Aquitaine, Poitou-Charentes, Limousine, Lorraine, Champagne-Ardenne, Ile de France). La società ha attrezzato alcuni siti vicini alle linee ferroviarie in cui il legname può essere depositato, ed ha proposto dei prezzi di trasporto ribassati. Alle agevolazioni delle ferrovie si sommano quelle chieste ai ministeri dell'Agricoltura e dei Trasporti. 
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