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Con il takeover di United Airlines su US Airways verrà realizzata la più grande fusione mondiale nel settore aereo
Dall'operazione, del valore di 11,6 miliardi di dollari, nascerà un gruppo con una flotta di 1000 velivoli e 6500 voli giornalieri
25 maggio 2000
E' stata annunciata la più grande fusione mondiale nel settore aereo. Le compagnie statunitensi United Airlines Corporation (UAL), il primo vettore aereo mondiale, e US Airways Group, Inc., la sesta compagnia USA, hanno infatti reso nota la loro intenzione di diventare un unico vettore aereo. Operazione che avverrà tramite l'acquisizione da parte della UAL della US Airways. L'esborso per United Airlines sarà complessivamente di 11,6 miliardi di dollari: oltre al valore d'acquisto di 4,3 miliardi di dollari, la compagnia dovrà infatti dovrà coprire 1,5 miliardi di dollari di passivo e 5,8 miliardi di dollari relativi a canoni di noleggio di velivoli. L'accordo prevede che UAL paghi 60 dollari per ogni azione di US Airways, cifra superiore del 130% alla quotazione di chiusura di 26,31 dollari di martedì scorso. E' previsto inoltre che dalle ceneri di US Airways Robert L. Johnson, presidente della rete televisiva via cavo Black Entertainment Television e membro del CdA di US Airways, crei una nuova compagnia aerea chiamata DC Air che opererà nell'area di Washington DC attualmente servita da US Airways.
Con la fusione, che sarà portata a termine nel 2001, nascerà un gruppo aereo con 145.000 dipendenti e un giro d'affari di 25 miliardi di dollari. A seguito dell'acquisizione, le infrastrutture, i servizi, le attrezzature e il personale della US Airways passeranno sotto la denominazione United Airlines. Il nuovo gruppo gestirà quotidianamente circa 6.500 voli e trasporterà 143 milioni di passeggeri l'anno con circa 1.000 aerei.
La notizia non è stata bene accolta dai sindacati e dalle associazioni dei consumatori statunitensi, che temono un aumento dei prezzi dei voli. Timori a cui United Airlines ha risposto affermando di essere intenzionata a congelare per due anni le tariffe nazionali, che subiranno variazioni solo in rapporto al costo del carburante. Tesi anche i rapporti con i piloti, con i quali sono in corso le trattative per il rinnovo del contratto di lavoro.
United Airlines serve circa 130 destinazioni nel mondo in 25 paesi e dispone di una flotta di 570 aerei. Il network aereo di US Airways copre invece 110 destinazioni con una flotta di 390 velivoli.
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