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L'armatore Aldo Grimaldi smentisce la sua partecipazione alla realizzazione di un terminal per navi crociera nel porto di Buenos Aires
La notizia, diffusa da un'agenzia di stampa, è stata probabilmente determinata dalla partecipazione al piano per il terminal dell'operatore argentino Del Bene, che rappresenta in Argentina l'armatore italiano
31 maggio 2000
Si è diffusa oggi a Buenos Aires la notizia della partecipazione del Gruppo Grimaldi di Genova e dell'operatore marittimo Ferruccio Del Bene, che nella capitale argentina rappresenta l'armatore italiano, ad un consorzio con l'agenzia marittima argentina Dodero, di cui Del Bene è proprietario all'80%, attraverso il quale avrebbero proposto al governo la ristrutturazione della Darsena Nord del porto di Buenos Aires per farne un terminal per navi da crociera. L'iniziativa, secondo quanto comunica un'agenzia di stampa che data la notizia da Buenos Aires, si basa sul decreto presidenziale argentino 635/97 che prevede l'intervento privato per tale opera.
Il terminal costerebbe 165,9 milioni di dollari.
L'armatore Aldo Grimaldi, interpellato da inforMARE, ha però smentito categoricamente la sua partecipazione ad un piano del genere, che non rientra negli obiettivi della compagnia armatrice, i cui interessi invece sono ben radicati nel Mediterraneo.
Probabilmente la partecipazione al progetto dell'operatore marittimo Del Bene, che dell'armatore Grimaldi è rappresentante in Argentina, ha spinto un po' troppo facilmente a legare all'iniziativa anche il nome dell'armatore italiano.
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