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25 dicembre 2024 - Anno XXVIII
Quotidiano indipendente di economia e politica dei trasporti
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La Harland & Wolff costruirà due navi crociera superlusso per la Luxus Holdings
Avranno una stazza lorda di 28.820 tonnellate e potranno ospitare 380 crocieristi
28 luglio 2000
17 luglio 2000






Il cantiere navale Harland & Wolff di Belfast ha ricevuto dalla nuova compagnia crocieristica Luxus Holdings l'ordinazione per la costruzione di due navi crociera al prezzo di 350 milioni di dollari.

La Luxus - che avrà sede sociale a Londra ma centro operativo a Miami, da dove l'azienda coordinerà l'effettuazione di crociere nei Caraibi - ha intenzione di dotarsi inizialmente di una flotta di quattro navi, che batteranno tutte bandiera britannica. La compagnia ha infatti in programma di commissionare la costruzione di altre due unità.

Le navi della Luxus avranno cabine molto più spaziose di quelle che normalmente si trovano sulle navi da crociera, e grandi spazi comuni per i passeggeri. L'atmosfera sarà quella di uno yacht di lusso, e non quella di un grande condominio, come sovente accade sulle moderne unità da crociera.

Ecco le dimensioni di ciascuna nave: lunghezza 200 metri, larghezza 27,7, pescaggio 6,2, velocità in servizio 19 nodi e massima 25,6 nodi. Stazza lorda 28.820 tonnellate. Ogni unità disporrà di 180 suites per ospitare 380 crocieristi.
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Cisl, accelerare la scelta del presidente dell'Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Orientale
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Incidente a due petroliere russe nei pressi dello Stretto di Kerch
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Morto uno dei 27 marittimi dei due equipaggi
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Civitavecchia Piombino Venezia
Interporti italiani: elenco Porti del mondo: mappa
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Giovedì a Venezia un convegno sulle implicazioni per porti e trasporti marittimi delle crisi geopolitiche
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Si terrà domani a Palazzo San Giorgio a Genova
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RASSEGNA STAMPA
Iran signs over $1.8b investment contracts with private sector for ports development
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North Korean tankers transport over one million barrels of oil from Russia
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Prestito della BERS per il potenziamento dei terminal multipurpose dei porti di Casablanca e Jorf Lasfar
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