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PSA scelto quale "partner privilegiato" per la gestione dell'Hibiki Container Terminal, che avvierà la privatizzazione dei porti giapponesi
Il gruppo di Singapore guida un consorzio formato da 16 società giapponesi e dall'amministrazione comunale di Kitakyushu
29 dicembre 2000
PSA Group è stato scelto per avviare la privatizzazione dei porti giapponesi. Il sindaco della città di Kitakyushu, Sueyoshi, ha infatti annunciato che il gruppo di Singapore, capofila con il 60% di un consorzio che comprende 16 società giapponesi (che ne detengono complessivamente il 30%) e l'amministrazione comunale cittadina (10%), è stato individuato quale partner privilegiato per le trattative per la gestione del Hibiki Container Terminal, il nuovo terminal da 100 milioni di dollari progettato nella New Hibiki Port, la zona d'espansione nel porto di Kitakyushu. La conclusione dell'accordo è prevista per la fine della prossima estate.
L' Hibiki Container Terminal, la cui prima fase diventerà operativa nel 2003, potrà movimentare circa 500mila teu l'anno. Una volta completato, la capacità di traffico salirà a 3 milioni di teu.
Lo scorso anno il porto di Kitakyushu ha movimentato oltre 400mila teu.
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PSA Group è stato scelto per avviare la privatizzazione dei porti giapponesi. Il sindaco della città di Kitakyushu, Sueyoshi, ha infatti annunciato che il gruppo di Singapore, capofila con il 60% di un consorzio che comprende 16 società giapponesi (che ne detengono complessivamente il 30%) e l'amministrazione comunale cittadina (10%), è stato individuato quale partner privilegiato per le trattative per la gestione del Hibiki Container Terminal, il nuovo terminal da 100 milioni di dollari progettato nella New Hibiki Port, la zona d'espansione nel porto di Kitakyushu. La conclusione dell'accordo è prevista per la fine della prossima estate. 
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