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La K Line rinnova la flotta cisterniera introducendo navi a doppio scafo
Ha ordinato due VLCC da 300mila tpl alla NKK Corporation e una Aframax da 107mila tpl alla Imabari Shipbuilding
17 febbraio 2001
Kawasaki Kisen Kaisha (K Line) ha ordinato alla NKK Corporation la costruzione di due VLCC a doppio scafo da 300.000 tonnellate di portata lorda che saranno consegnate nel 2004. La compagnia giapponese ha ordinato inoltre una cisterna Aframax a doppio scafo da 107.000 tpl alla Imabari Shipbuilding Co Ltd, che sarà consegnata nell'ottobre 2002.
I nuovi ordinativi fanno parte di un piano di riorganizzazione del settore tanker della compagnia che comprende la realizzazione di una VLCC da 300.000 tpl a doppio scafo, attualmente in costruzione nei cantieri Kawasaki Heavy Industries (consegna aprile 2001) e un'unità dello stesso tipo in costruzione negli stabilimenti Imabari Shipbuilding (consegna dicembre 2001).
Nel prossimo maggio K Line venderà la Isuzugawa Maru, una petroliera a scafo singolo costruita nel 1987.
A conclusione del piano di rinnovamento, la compagnia disporrà di quattro VLCC da 300.000 tpl a doppio scafo, oltre alla VLCC a scafo singolo Sumidagawa noleggiata alla Showa Shell Sempaku K.K. Con la consegna della cisterna da 107.000 tpl, saranno a doppio scafo anche le tre unità Aframax della flotta, a cui verranno affiancate delle navi noleggiate.
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