La giapponese Nippon Yusen Kaisha (NYK Line) ha emesso ordinativi nei confronti di tre cantieri navali nazionali relativi alla costruzione di tre petroliere VLCC a doppio scafo che saranno utilizzate per rimpiazzare unità a scafo singolo.

La consegna della prima very large crude carrier, costruita dalla Mitsubishi Heavy Industries, avverrà nel secondo trimestre del 2004. La Universal Shipbuilding Corporation consegnerà la seconda petroliera nel trimestre successivo, mentre l'Imabari Shipbuilding consegnerà l'ultima nave nell'ultimo trimestre del 2004.

Con le tre nuove unità salirà a 21 il numero di VLCC a doppio scafo nella flotta della compagnia di navigazione giapponese, pari a circa il 70% del totale.