La compagnia di navigazione giapponese Mitsui O.S.K. Lines (MOL) ha presentato alcune soluzioni progettuali per migliorare l'aerodinamicità delle navi garage elaborate in collaborazione con Universal Shipbuilding Corporation.

Il nuovo disegno prevede che la prua della nave sia arrotondata e smussata aerodinamicamente, che il ponte superiore abbia spazi di carico per massimizzare la capacità e che il ponte superiore abbia differenti livelli per ridurre la pressione laterale del vento.

Oltre un anno di viaggi effettuati con Pure Car Carriers costruite sulla base del nuovo progetto - ha sottolineato MOL - hanno dimostrato come il nuovo disegno determini una riduzione della deriva, consenta un aumento della velocità e determini un risparmio nel consumo di combustibile superiore al 5% rispetto alle PCC tradizionali.