Il prossimo 12 febbraio P&O Nedlloyd, che è diventata di proprietà del gruppo danese A.P. Møller - Mærsk, uscirà dalla Grand Alliance.

L'attività dell'alleanza armatoriale sarà portata avanti dalle altre quattro compagnie che ne fanno parte: Hapag-Lloyd Container Line (HLCL), Malaysia International Shipping Corporation (MISC), Nippon Yusen Kaisha (NYK) e Orient Overseas Container Line (OOCL). Queste ultime hanno precisato che le loro navi in ordinativo saranno utilizzate per far fronte alla prevista crescita della domanda e al previsto aumento dei servizi. Complessivamente HLCL, MISC, NYK e OOCL metteranno in campo una flotta costituita da 112 navi per una capacità pari a 640.000 teu che sarà dedicata alle tre principali rotte est-ovest di Grand Alliance, con un incremento del tonnellaggio che nel 2006 sarà di circa il 14%.