Evergreen, Coscon e Hapag-Lloyd integreranno i loro due servizi per il Mar Rosso, il Far East - Red Sea (FRS) e il Strait - Red Sea Express (SRX), in un solo servizio denominato FRS che collegerà la Cina, il sud-est asiatico e il Mar Rosso.

La riorganizzazione avrà inizio il prossimo 7 novembre con la partenza della portacontainer LT Going da Nansha.

La rotazione degli scali del nuovo FRS sarà la seguente: Nansha, Hong Kong, Shekou, Singapore, Tanjung Pelepas, Aden, Jeddah, Aqaba, Sokhna Port, Singapore, Nansha.

Nei due precedenti servizi i tre partner utilizzavano navi della capacità di circa 1.600-1.800 teu, mentre nel nuovo FRS saranno impiegate sei portacontainer della capacità di circa 2.700 teu, di cui quattro fornite da Evergreen ed una ciascuna da Coscon e Hapag-Lloyd.