Nel corso del 2007 Maersk Line aumenterà la capacità della propria flotta impiegata sulle rotte tra Asia ed Europa del 13% principalmente grazie all'utilizzo di navi più grandi. Il potenziamento dei nove servizi dedicati a questi traffici sarà avviato il prossimo aprile.

«Il nostro network Asia-Europa - ha spiegato oggi il senior vice presidente della compagnia di navigazione, Peter Frederiksen - offrirà agli esportatori e agli importatori più scali diretti e transit time migliori, in particolare tra la Cina nord-orientale e l'Europa. Un esempio è la Shanghai-Bremerhaven in 21 giorni, che offrirà ai nostri clienti il miglior transit time di quel mercato».

Maersk Line prevede per quest'anno una crescita del 15% del traffico westbound Asia-Europa.

La compagnia ha in programma anche il potenziamento delle rotte per il Mediterraneo orientale e il Mar Nero, aree alle quali dedicherà due servizi con scali diretti ad Istanbul, Pireo, Salonicco, Costanza e Ilychevesk.