Moby acquisirà il 10% della nuova compagnia di navigazione T-Link

Moby acquisirà il 10% del capitale della nuova compagnia di navigazione siciliana T-Link, guidata da Luca G. Romeo e da Stefano Costa, diventandone partner commerciale. Moby entrerà nella compagine sociale della compagnia attraverso un'operazione di aumento di capitale.

Si tratta - ha commentato l'amministratore delegato di T-Link, Luca G. Romeo - di un'alleanza «che abbiamo accolto con grande entusiasmo e che rafforzerà la compagine della nostra società con il prezioso supporto di un operatore Leader come Moby, che insieme alla presenza di Caronte & Tourist, non solo conferma la valenza del nostro modello di business ma garantisce anche importanti sinergie».

«È per noi - ha detto il presidente di Moby, Vincenzo Onorato - un privilegio partecipare ad un'operazione che ha una connotazione fortemente siciliana. Con la Moby ci impegneremo per la riuscita di questo magnifico progetto».

Edoardo Bonanno, responsabile del Fondo Cape Regione Siciliana, principale azionista di T-Link, ha dichiarato che «questa iniziativa, nata già sotto una forte spinta motivazionale e grazie ad un gruppo affiatato di azionisti, può adesso annoverare tra i suoi partner anche un prestigioso socio come Moby che senz'altro potrà apportare ulteriore know-how e potenzialità commerciali alla nostra Compagnia, favorendo anche lo sviluppo del territorio siciliano in generale, e di Termini Imerese ed il suo circondario in particolare».

Dallo scorso 18 aprile T-Link opera la linea giornaliera Termini Imerese - Genova Voltri trasportando mezzi pesanti, guidati e non, con due moderne navi ro-pax di ultima generazione, la T-Rex e la T-Rex Uno, che effettuano la tratta in venti ore. T-Link ha ricordato che oltre alle merci, come da missione iniziale della compagnia, si affiancheranno presto i passeggeri che giungeranno anche attraverso il grande network di Moby, leader nazionale nei trasporti marittimi dell'Alto Tirreno.

La T-Rex Uno è in grado di trasportare oltre 2.200 metri lineari di carico con un garage dedicato per 175 auto e fino a 800 passeggeri alla velocità di 24 nodi, mentre la T-Rex ha una velocità di 22 nodi e una capacità di carico superiore ai 2.000 metri lineari e oltre 500 passeggeri.

A ottobre T-Link prevede di affiancare alla T-Rex Uno una gemella di pari caratteristiche e di impiegare la T-Rex su nuove rotte sinergiche.