- Oggi, nel corso della prima giornata della conferenza “TEN-T Days” in svolgimento a Napoli, che quest'anno verte sul tema “Il futuro delle reti transeuropee dei trasporti: costruire ponti tra l'Europa e i suoi vicini”, la Commissione Europea ha reso noto il primo gruppo di progetti di infrastrutture di trasporto nell'ambito del programma TEN-T che beneficeranno di un contributo comunitario complessivo di 500 milioni di euro.
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- Tale finanziamento è destinato a progetti realizzati in Austria, Belgio, Francia, Germania, Italia, Olanda, Portogallo, Spagna, Svezia, Regno Unito e Ungheria. In particolare, i fondi per l'Italia riguardano il raccordo anulare di Roma (3,0 milioni di euro), il porto di Venezia-Marghera (3,9 milioni di euro, il nodo di Torino (52,7 milioni di euro) e il sistema di gestione del traffico aereo (4,0 milioni di euro).
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- «Sbloccando questi fondi, mirati a stimolare la crescita economica - ha sottolineato il vicepresidente della Commissione Europea, Antonio Tajani, responsabile dei trasporti - la Commissione dimostra il suo impegno nel far fronte alla crisi economica. Questo finanziamento attribuito nell'ambito del programma TEN-T è di primaria importanza per far progredire l'Europa». La Commissione ha spiegato, infatti, che in un primo momento i 500 milioni di euro erano destinati ad essere ripartiti su vari anni, ma sono stati anticipati a quest'anno quale risposta alla crisi economica, in considerazione del fatto che i trasporti sono un elemento cruciale dell'economia e che il miglioramento delle infrastrutture può fungere da catalizzatore per intensificare l'attività economica.
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- La Commissione ha precisato che nei prossimi mesi sarà reso noto un secondo gruppo di progetti che beneficeranno dei fondi TEN-T.
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Elenco dei finanziamenti TEN-T al primo gruppo di progetti |
Contributo comunitario (in euro) |
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Austria |
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Costruzione del quarto binario della tratta occidentale Vienna-Linz: stazione ferroviaria di Melk |
3.400.000 |
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Belgio |
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Ricostruzione del Noorderlaanbridge |
1.342.000 |
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Francia |
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Nuova linea ferroviaria ad alta velocità "LGV Est"
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Seconda fase: tratta Baudrecourt-Vendenheim |
75.996.000 |
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Germania |
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BAB A3 Francoforte-Norimberga, restauro del ponte principale di Randersacker |
2.395.000 |
Ampliamento trimodale del porto di Colonia |
3.330.000 |
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Ungheria |
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Costruzione di un 'area di imbarco comune per le operazioni Schengen e non-Schengen e il trasferimento ininterrotto dei passeggeri nell'aeroporto di Budapest |
7.560.000 |
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Italia |
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Raccordo anulare di Roma - Tratto nordoccidentale - Creazione della terza corsia in entrambe le direzioni di marcia dal km 11+250 al km 12+650 – Lavori di completamento |
2.981.000 |
Opere di potenziamento dell'accessibilità nautica del porto di Venezia-Marghera: drenaggio ordinario e d'urgenza in due sezioni dei canali navigabili Ovest e Sud |
3.912.000 |
Nodo di Torino, tratta Susa-Stura, eliminazione della strozzatura |
52.740.000 |
Integrazione dell'IP1 di comunicazione e sorveglianza |
4.048.000. |
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Olanda |
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Eliminazione della strozzatura dell 'arteria nord-sud A2 (E25): costruzione del tunnel autostradale urbano a Maastricht |
15.000.000 |
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Portogallo |
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Piano di sviluppo dell 'aeroporto di Faro – Fase 1 |
6.016.000 |
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Spagna |
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Superstrada SE-40 (Siviglia). Tratta Coria del Rio-Dos Hermanas (tunnel nord e sud) |
23.969.000 |
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Svezia |
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Infrastrutture portuali nel porto nord di Malmö |
5.922.000 |
Collegamento di Partihall E6.21 |
16.296.000 |
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Regno Unito |
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Opere di drenaggio e bonifica dell 'estuario del Tamigi a supporto dello sviluppo del porto multimodale integrato London Gateway e della logistica |
14.174.000. |
Piano di gestione del traffico del corridoio A14 |
11.670.000 |
Lavori sulla tratta Felixstowe-Nuneaton |
9.234.000 |
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