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Il volume d'affari della cinese Singamas è crollato dell'80,2%
Lo scorso anno la produzione di container negli stabilimenti del gruppo è stata pari a 86,600 teu (-84,7%)
24 marzo 2010
Il fermo della produzione di container per uso marittimo (in particolare di box per carichi secchi), determinato dal crollo della domanda dovuto alla recessione economica mondiale, ha causato una drammatica contrazione del volume d'affari della cinese Singamas Container Holdings Ltd., che trae la quasi totalità dei ricavi dalla vendita della sua produzione di container.
Lo scorso anno, infatti, i ricavi della Singamas sono scesi a 274,6 milioni di dollari, con una diminuzione dell'80,2% rispetto a 1.385,3 milioni di dollari totalizzati nel 2008. La sola attività manifatturiera ha generato ricavi per 237,5 milioni di dollari (-82,4%). L'utile ante imposte e l'utile netto sono stati negativi e rispettivamente pari a -59,0 milioni di dollari e -61,9 milioni di dollari rispetto a risultati positivi per 18,2 milioni e 11,3 milioni di dollari nell'esercizio 2008.
Nel 2009 la produzione di container degli stabilimenti del gruppo cinese è stata pari a 86,600 teu (di cui 36.299 box per uso speciale e i rimanenti per carichi secchi), con un calo dell'84,7% rispetto all'anno precedente.
Singamas ha reso noto che lo scorso anno il prezzo medio di vendita di un container da 20' per carichi secchi era di circa 1.986 dollari, mentre i tank container venivano venduti a circa 27.512 dollari. Nel 2008 tali prezzi medi erano rispettivamente di 2.262 dollari e 30.600 dollari.
Il gruppo manifesta un cauto ottimismo per il 2010 a seguito dei segnali di ripresa dell'economia. In particolare, Singamas attende un recupero del tasso di rimpiazzo di vecchi container con box nuovi che quest'anno dovrebbe attestarsi alla consueta quota percentuale del 5-7% grazie anche al fatto che negli ultimi due anni molti operatori, a causa della crisi economica, avevano rinviato la sostituzione di container vecchi o danneggiati. Inoltre Singamas fa affidamento sulla tenuta e la crescita della domanda di container speciali.
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