 Hier prés de la Faculté d'Économie de l'Université de Naples Federico II a été présenté le projet « Modeler » pour la réalisation d'installations des « navalizzati » pour le traitement des refus solides urbains qui a été inventé et a été promû du groupe navalmeccanico Fincantieri à travers son centre de recherches appliquée Cetena (Centre pour les Études de Technicien Naval).
- Le projet, avec lequel Fincantieri entend créer une nouvelle ligne de produit, prévoit la réalisation de plate-formes flottantes avec des installations pour la production de combustible de refus et la suivante récupération énergétique, les bateaux pour le transport des refus solides urbains ramassés d'îles ou autres territoires avec insuffisante viabilité terrestre, et bateaux doués d'installations pour l'aiguillage des refus et production de combustible refus à transférer de port à port.
- En particulier le projet « Modeler », qu'il est en phase avancée de développe, prévoit la construction de deux plate-formes flottantes pas automotrices à se positionner en eaux « protégés » : la première dédiée à la réception des refus solides urbains avec production de combustible de refus (avec écoulement environ de 400 tonnes au jour de refus solides urbains) et à la deuxième pour la gazéification du même produit par l'utilisation de technologie au plasma en mesure de récupérer de l'énergie du gaz de synthèse produit.
- Fincantieri a précisé que, à la lumière du différent niveau de maturité des technologies impiantistiche utilisées, pour le projet on a supposé une approche modulaire qui prévoit de partir à bref avec la réalisation de la plate-forme dédiée à la production de combustible des refus à laquelle, dans une seconde phase, on appuiera la plate-forme avec installation au plasma, qui nécessite d'une plus longue période que mise à point.
- Le groupe navalmeccanico italien a souligné que ces flottants, opportunement équipés et technologiquement des avancúx, exploiteraient les espaces marins, en garantissant le décongestionnement des aires terrestres affectées à des décharges, souvent limées et pénalisées de considérables problèmes logistiques. En outre le projet, en contribuant en manière eco-compatibile à la solution du problème des refus, offrirait des évidents avantages : des émissions polluants solides et gazeuses prochaines zéro, temps de réalisation brefs, coûts de réalisation et opérationnels contenus et certains, limés impacts sur le territoire merci à la possibilité de localiser les installations en opportunes aires portuaires dismesse ou abandonnées.
- Enfin - il a mis en évidence encore Fincantieri - la construction des plate-formes, dans un instant, comme l'actuel, de dramatique crise du secteur navalmeccanico, donnerait impulsion à l'industrie de la construction navale en engendrant importants retombées occupationnels qui dériveraient de la construction des installations et, autrefois opérationnels, de leur gestion.
- À la présentation ils sont intervenus, parmi les autres, le sous-secrétaire du ministère de l'Économie et des Finances, Bruno Cesario, le président de la Région Campanie, Stefano Caldoro, le président de la Province de Naples, de Luigi Cesaro, le maire de Castellammare di Stabia, de Luigi Bobbio, du recteur de l'Université, de Massimo Marrelli, du principal de la Faculté d'Économie, d'Achille Basile, et de l'administrateur délégué de Fincantieri, de Giuseppe Bono.
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