Dans les 2011 les accidents du travail dans le secteur maritime ils ont baissé du 21,0%



Les accidents du travail dans le secteur maritime italien ont baissé du 21,0% parmi le 2010 et le 2011. Il le met en évidence le « Rapport annuel INAIL 2011 » qui a été présenté aujourd'hui à Montecitorio du commissaire extraordinaire de l'Inail (Istituto Nazionale pour l'Assurance contre les Accidents du travail), Massimo De Felice, à la présence du président de la Chambre, de Gianfranco Fini, et du ministre du Travail et des politiques sociales, Elsa Fornero.
Accidents sur le lieu de travail produits dans la période 2010-2011 pour catégorie de navire

Catégorie de navire

Nombre accidents

Différence
2011-2010

Var. %

2010

2011

Passagers¹

630

482

-148

-23.5

Chargement

225

181

-44

-19.6

Pêche²

206

174

-32

-15.5

Remorqueurs

74

76

2

2.7

Navire auxiliaire

44

48

4

9.1

Diporto

29

16

-13

-44.8

Trafic local

18

11

-7

-38.9

Autres³

1

-

-1

-100.0

Total

1.227

988

-239

-19.6

¹

Passagers + Concessionnaires de bord + Diporto à location inscrite au « Registre international ».

²

Pêche côtière + Pêche méditerranéenne + Pêche au-delà de tu lui stresses.

³

Convenus à les épreuves en mer et techniciens et inspecteurs (on agit en réalité pas d'une catégorie navire, mais de quelques catégories professionnelles).
En particulier, les accidents produits dans le 2011 ont résulté paire dans l'ensemble à 1.002 (1.268 dans le 2010), pour environ le 98,6% sont arrivés sur le lieu de travail (988 incidents par rapport à 1.227 dans le 2010), donc au bord des bateaux, du 1,4% en itinere (14 incidents par rapport à 41 dans le 2010). Les accidents se sont vérifiés principalement parmi les maritimes convenus à la catégorie de navire passagère avec au-delà de la moitié des cas même si la même catégorie a fait enregistrer une forte diminution d'événements (- 23,5%) à suivre le chargement et la pêche qui ensemble à la catégorie passagers couvrent au-delà du 85,0% des événements produits dans le 2011.

L'an passé ils ont été les sept les accidents mortels tous produits dont sur le lieu de travail (personne dans itinere), cinq dans le secteur ils pêche, secteur qui annuellement confirme sa rischiosità, surtout à cause des naufrages qui mettent en danger la vie de l'entier équipage.

Pour les accidents des femmes, le rapport observe que dans le travail maritime la présence des femmes est encore très limée et est concentrée principalement dans la catégorie de navire passagère, qui contient à son intérieur même la catégorie professionnelle des concessionnaires de bord (convenus à les activités commerciales, récréatives à l'intérieur des bateaux). Mais il est vraiment dans la catégorie passagers - il précise l'Inail - qu'on remarque annuellement le majeur nombre d'accidents parmi les femmes maritimes : dans les 2011 les accidents à chargement de travailleurs ils ont résulté paire au 4,3% des accidents produits dont dans l'an, le 43% s'est produit dans la catégorie passagers à chargement de personnel avec qualifie de petit, guide touristique, caissière-barman, etc

Dans les 2011 les âges moyens des blessés de sexe masculin elle a résulté paire par 43.8 ans (dans le 2010 était 42 ans), pendant que pour ceux de sexe féminin par 34.3 ans (dans le 2010 était 34.7). Cette dernière donnée, quoique calculé sur un nombre exigu d'observations - il remarque l'Inail - il confirme combien émergé dans les rapports précédents au sujet de la jeune âge des travailleurs du secteur de la navigation.

Pour environ le 74% les accidents du 2011 ont frappé maritimes de nationalité italienne, restant cote pour le 42% est constitués en tant que des maritimes de nationalité tunisienne (14%), qu'ils sont présents presque exclusivement dans le secteur de la pêche, et de travailleurs de nationalité romena (28%).

Environ le 55% des accidents s'est vérifié dans les mois compris parmi mai et octobre et est dans le mois de Juillet qui s'est enregistré le majeur nombre de cas. Tendres de présent - il précise l'Institut - qui au-delà du 48% des accidents a été remarqué dans la catégorie « Passagers », qu'il intensifie son activité vraiment dans les mois d'été.

Dans le 2011 l'Inail Secteur Navigation a assuré contre les accidents et les maladies professionnelles les équipages presque de 7.198 bateaux/bateaux pour le compte de 5.012 entreprises armatoriali. La plupart du navire assuré, environ le 46,0%, a été engagée dans l'activité de pêche, tournant principalement le long des côtes continentaux et insulaires italiennes à distance pas supérieur aux vingt milles, la soi-disante pêche côtière. Soit les unités navales assurées que les entreprises armatoriali ont résulté en légère croissance, respectivement +2,8% et +2,3% en comparaison au 2010.

Le volume des contributions vérifiées dans le 2011 a rejoint les 86.8 millions d'euro, chiffre que - il explique l'Inail - en faisant enregistrer un léger accroissement global par rapport à l'an précédent (+ 2,0%), montre une marche stable qui ressent des accroissements retributivi d'adaptation à l'inflation. Les contributions vont couvrir les charges dues à des accidents et les maladies professionnelles, mais même une série d'autres prestations particulières affectées de l'Inail Secteur Navigation, la quelle par exemple temporaire inidoneità à la navigation. Les contributions vérifiées pour l'assurance des maladies et de la maternité se montent dans le 2011 à 34.1 millions d'euro et sont en augmentation, par rapport au 2010, du 3,0%.

L'an passé l'Inail Secteur Navigation a affecté des prestations de temporaire inidoneità à la navigation pour environ 22mil des journées, en diminution du 2,1% par rapport au 2010. Dans la même période elles ont été indemnisées dans l'ensemble environ 1.9 millions de journées pour maladie commune, vu que il résulte sensiblement stable par rapport à l'an précédent. La maladie commune se distingue en maladie fondamentale (qui s'est vérifiée pendant l'embarquement) et la maladie complémentaire (qui s'est vérifiée entre 28 jours de débarque). Cette dernière, en termes de nombre de journées indemnisées, représente environ le 69% des distributions pour maladie commune. Elles résultent paires presque à 140mil les journées indemnisées pour prestations de maternité (inclus les congés parentaux), en diminution par rapport au 2010 du 2,7%.