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21 novembre 2024 - Anno XXVIII
Quotidiano indipendente di economia e politica dei trasporti
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Flotta Sarda - sottolinea Trasportounito - deve essere impegnata anche nel settore delle merci e del trasporto di camion
Il monopolio generato con la privatizzazione Tirrenia - accusa l'associazione - rischia di strangolare anche gli autotrasportatori
2 ottobre 2012
Trasportounito auspica che la neonata Flotta Sarda, la nuova compagnia di navigazione regionale istituita dalla Regione Sardegna ( del 27 settembre 2012), venga impegnata da subito anche nel settore delle merci e del trasporto di camion, «per impedire - ha spiegato l'associazione dell'autotrasporto - che il monopolio di fatto che si è generato con la privatizzazione Tirrenia strangoli con la Sardegna e la sua economia, anche gli autotrasportatori».

Trasportounito ha sottolineato come «le distanze virtuali fra Sardegna e continente siano diventate innaturalmente estese e come dai prossimi mesi, i rincari che anche l'autotrasporto, come i turisti e i cittadini sardi, stanno subendo, si ripercuoteranno pesantemente sul costo dei prodotti e quindi sul costo della vita». «Gli aumenti di tariffa attuati da una Tirrenia trasformata in monopolista privato - ha rilevato il segretario generale dell'associazione, Maurizio Longo - pesano in modo ormai insopportabile su un autotrasporto già gravato dagli aumenti generalizzati nei costi del carburante, delle assicurazioni, delle autostrade. L'obbligo di servizio della compagnia di navigazione che dovrebbe garantire la continuità territoriale, in realtà si sono trasformati in un potere incontrollato nella determinazione di prezzi e condizioni del servizio da parte di una Tirrenia che continua a ricevere, senza vicoli e controlli, una messe esorbitante di contributi pubblici».

«L'esperienza Saremar (la compagnia ex Tirrenia che è stata regionalizzata, ndr) - ha concluso Longo - ha avuto conseguenze solo marginalmente positive nel trasporto delle merci. È ora indispensabile, e per questo motivo chiediamo un confronto urgente con la Regione Sardegna, che la Flotta Sarda Spa fornisca risposte adeguate sul trasferimento delle merci. È inoltre indispensabile che il governo faccia chiarezza sulle condizioni di concessione del servizio a Tirrenia».
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- per nazione
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Si terrà il 27 novembre a Roma
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In crescita le spedizioni intermodali tra il porto di Trieste e la Slovacchia
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Lo spedizioniere SDC ha introdotto l'intelligenza artificiale nella gestione delle pratiche doganali
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Perfezionata la cessione della società di spedizioni Santandrea dalla Pacorini alla Aprile
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Porto di Gioia Tauro, protocollo d'intesa per la sicurezza negli ambienti di lavoro e delle operazioni portuali
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Porti italiani:
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Interporti italiani: elenco Porti del mondo: mappa
BANCA DATI
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Agenzie marittimeAutotrasportatori
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Convegno di Assiterminal dal titolo “Porti in connessione - ESG, IA, CSRD”
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RASSEGNA STAMPA
Sudan govt scraps $6bn Red Sea port deal with UAE
(The North Africa Post)
Argentina enfrenta tarifas portuarias hasta 500% más altas que otros países de la región
(Pescare)
››› Archivio
FORUM dello Shipping
e della Logistica
Autorità di Regolazione dei Trasporti
Relazione del presidente Nicola Zaccheo
Roma, 18 settembre 2024
››› Archivio
AZIENDE
Paola Piraccini nominata collaboratore tecnico giuridico della Spininvest
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Entrata in magistratura nel 1981, è consigliere di cassazione in pensione
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Quest'anno i crocieristi nel porto di Ancona sono cresciuti del +18,9%
Ancona
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Cambiaso Risso costituisce una joint venture a Cagliari
Cagliari/Genova
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Ok al bilancio di previsione 2025 dell'AdSP del Mar Tirreno Centro Settentrionale
Civitavecchia
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CANTIERI NAVALI
A Palermo il taglio della prima lamiera del nuovo traghetto per la Regione Siciliana
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TRASPORTO MARITTIMO
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Atene
La società ritiene che la propria flotta di portacontainer abbia ottime prospettive future di impiego
AZIENDE
DP World sigla un accordo per comprare l'australiana Silk Logistics
Dubai/Melbourne
Il valore previsto della transazione è di circa 115 milioni di dollari
PORTI
Un lavoratore è deceduto nel porto di Crotone
Gioia Tauro
Si sarebbe improvvisamente accasciato al suolo mentre parlava con alcuni colleghi
PORTI
Torbianelli: bene l'ok del CIPESS al finanziamento del futuro Molo VIII del porto di Trieste
Trieste
Dei 315 milioni di euro previsti, 206,9 sono attesi dallo Stato
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genova - ITALIA
tel.: 010.2462122, fax: 010.2516768, e-mail
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