Italferr projettera 60 kilomètres du couloir ferroviaire Fleuve - Zagabria



Italferr, la société d'études d'ingénieurs du groupe Chemins de fer de l'État Italiens (FS), a acquis une vendeuse de la valeur de 5.5 millions d'euro pour projeter 60 kilomètres du couloir ferroviaire Fleuve - Zagabria - Budapest. Le contrat a été souscrit à Zagabria entre Italferr, mandataria du regroupement formé ensemble à Technital et IRD Engineering, et les chemins de fer croates HZ Infrastruktura.

Le contrat sera financié au 85% de l'Union Européenne par les fonds de pre-adhésion IPA et au 15% du budget national. La tâche - il a souligné Italferr - a été assignée au terme d'une compétition internationale qui a vu la partecipation connue de competitors, parmi lequel Arup, Systra, Cowi et Typsa.

La vendeuse, qui aura duré de trois ans, prévoit la préparation du projet définitif et du projet exécutif pour le doublement de la traite comprise parmi les stations de Hrvatski Leskovac et de Karlovac (environ 45 kilomètres). Les services incluent même l'étude d'impact environnemental, l'étude de transport et l'analyse coût-bénéficie des interventions prévues. Le projet se conclura avec la préparation de capitulé des travaux et la demande de financement prés de la Commission Européenne. Dans les jours qui suivent il est prévu le départ immédiat du projet, qui prévoit dans sa premières battues le début de la campagne des sondages et des reliefs long le futur tracé.

Avec l'attribution de la tâche, Italferr renforce son rôle de leader dans les Balkans occidentaux, où il a déjà en cours différents des projets réalisés pour le compte de l'Union Européenne, du BERD et du BEI, et où elles sont des attentes les mois à venir des nouvelles compétitions d'adjudication pour les études d'ingénieurs ferroviaires.

Aujourd'hui, entre temps, le ministre des Transports et des Infrastructures australien, d'Anthony Albanese, a rencontré l'administrateur délégué du groupe FS, Mauro Moretti, pour lui illustrer les programmes d'investissement de son Pays dans le secteur des transports et pour approfondir les connaissances sur la haute vitesse italienne et sur combien les Chemins de fer de l'État peuvent offrir, pour la compétence et l'expérience dans le secteur, au marché ferroviaire international. Dans le cours de la rencontre Moretti il a illustré au ministre la technologie d'avant-garde du système AV italien, a adopté d'abord de FS et ensuite du reste d'Europe, qui de récent a suscité l'intérêt même d'autres pays industriels avancés comme Russie et d'Etats Unis.

Le groupe Chemins de fer de l'État Italiens est présent en Australie avec la société d'études d'ingénieurs Italferr, qui l'an passé ont participé à la réalisation de l'étude de faisabilité pour le premier plan à haute vitesse sur la côte este du Pays, parmi les villes de Melbourne, de Sydney et Brisbane.

Dans les jours qui suivent la délégation du gouvernement australien se rendra à Bologne pour visiter ultra technologique ACC (Appareil Central Informatisé) de la station de l'Émilie, en mesure de gouverner, d'une unique salle opérationnelle, le trafic des trains dans l'entier noeud ferroviaire.