le but de la seconde édition du projet « Vent et des ports



La seconde édition du projet « Vent et des ports », la présentation desquels est en cours aujourd'hui à la Chambre de commerce de Savona, s'enrichit d'un autre élément outre la prévision du vent pour la gestion et la sécurité des aires portuaires. Le but de l'initiative s'étend en effet à la mer, avec l'objectif d'élargir à toute activité maritime les contrôles pour assurer toujours majeure sécurité. La seconde partie du modèle progettuale, qu'il constitue la poursuite et le renforcement de celui réalisé dans les trois ans précédents, a été en effet dénommée du « Vent et Ports et Mer ».

Le projet d'origine a développé un réseau de monitorage, une modellistica numérique, une cartographie statistique et un système de prévisions à moyen et un bref terme focalisés sur le vent et sur l'aire portuaire en sens étroit. L'idée gagnante de la seconde édition a été d'étendre le réseau de monitorage, la modellistica numérique et les prévisions à moyen terme au mouvement houleux et au miroir aqueux d'en face aux ports partenaire : outre Savona, Gênes, Livourne, La Spezia, Bastille et le Département de Génie civil, la Chimie et Ambiante (DICCA) de l'Université de Gênes, quel attuatore scientifique du projet.

Le système complété des vent-vagues qui seront réalisées permettra de développer la sécurité et l'accessibilité des ports en relation aux conditions météo-marines locales. Les données relatives au monitorage et aux prévisions seront rendues disponibles aux usagers portuaires à travers un upgrade du système web -web-GIS réalisé pour le projet « Vent et Ports » et la réalisation d'une nouvelle interface pour smartphone.

Le renforcement du réseau de monitorage local mise en train pour le projet « Vent et les Ports » a l'objectif d'acquérir, toujours en temps réel, une gamme plus vaste que donnés météo-il marine. Tel objectif est poursuivi en augmentant les points de mesure, en diversifiant les grandeurs physiques mesurées, en agrandissant l'horizon des mesures tant en hauteur combien sur le front mer.

Relatori de la table ronde qui se tient aujourd'hui à Savona sont Maria Pia Repetto, professeur DICCA, Département de génie civil, chimie, ambiante ; Giuseppe Canepa, ingénieur de l'Autorité Portuaire de Gênes, capofila du projet ; Cristina Furnari, Finporto, assistance à la coordination du projet.