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29 avril 2025 - Année XXIX
Journal indépendant d'économie et de politique des transports
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Nouvelles originales
une ordonnance de TAR de Lecce risque de bloquer les interventions pour le reclassement du conteneur terminal du port de Tarente
Accueilli le recours proposé du Consortium Terminal Vracs
10 Mai 2013

Avec ordonnance déposée hier, que nous publions de suite, les juges du siège de Lecce du Tribunal Administratif Régional pour les Pouilles ont - Tarente (groupe Italcave) contre Autorité Portuaire Tarente, Région Pouilles, Commune de Tarente, Présidence du Conseil des Ministres et ministères des Infrastructures et des Transports, de l'Ambient et de Sviluppo Économiques pour l'annulation de mesures de l'autorité portuaire tarantina parmi laquelle celui relatif à l'annulation de la concession domaniale délivrée en transitoire dans les comparaisons du Consortium Terminal Vracs de façon limitée sur une aire environ de 47mil des mètres carrés prés de la Masse Polisettoriale de Tarente pour durée de 24 mois et pas même de quatre ans ainsi comme demandé de l'récurrent ainsi que - il établit l'ordonnance - annulation, là où il faille, de l'« Accord pour développe des trafics des containerizzati dans le port de Tarente et le dépassement de l'état d'émergence associé économique ambiant », parmi lequel le reclassement de la Masse Polisettoriale (qui a été souscrite le 26 avril 2012 à Rome de gouvernement, Région Pouilles, Commune, de la Province et de l'Autorité Portuaire de Tarente, Terminal Conteneur Tarente - TCT, Sogesid et Ferrovie de l'État Italiennes), et dela mesure avec laquelle le commissaire extraordinaire du port de Tarente a pourvu à entamer la procédure pour le projet et l'exécution des travaux de reclassement de la Masse Polisettoriale, aire en concession à la société terminalista TCT qui est participée du groupe terminalista Hutchison Port Holdings (HPH) de Kong Kong et du groupe armatoriale Evergreen de Taipei.

Nous nous rappellons de qu'à la Masse Polisettoriale 1.500 des 1.800 mètres globaux de quai portuaire ils sont gérés de même TCT, pendant que sur 300 mètres (Baissée 5) il actionne le Consortium Terminal Vracs, qui en proximité gèrent l'aire de stoccaggio environ de 47mil des mètres carrés, auquel en 1998 était permis d'employer de telles structures en attente de la détermination d'une autre aire sur laquelle transférer le trafic de vracs.

Le pronunciamento de TAR de Lecce risque de bloquer les investissements pour développe du terminal pour conteneurs du port de Tarente et les travaux pour le renforcement de l'installation, parmi laquelle le dragage des fonds d'en face le quai.



RÉPUBLIQUE ITALIENNE

Le Tribunal Administratif Régional pour les Pouilles
Lecce - Section D'abord

il a prononcé le présent

ORDONNANCE

sur le recours nombre de registre général 1502 du 2010, complété de raisons ajoutées, proposé de :

Consortium Terminal Vracs Tarente, représenté et défendu de l'avv. Ernesto Sticchi Damiani, avec je domicilie élu prés d'Ernesto Sticchi Damiani dans Lecce, 95 Rgt Infantrie, 9 ;

contre

Autorité Portuaire Tarente, Commissaire Straordinario du Port de Tarente, représentés et défendus de la Profession d'avocat Du district Été, domiciliée en Lecce, F. Rubichi 23 ; Région Pouilles, Commune de Tarente, Présidence Je conseille des Ministres, du Ministère des Infrastructures et des Transports, Ministère de l'Ambient et de Tutela du Territoire et de la Mer, Ministère de Sviluppo Économique ;

vis-à-vis de

Tarente Conteneur Terminal Spa, représenté et défendue de l'avv. Roberto Righi, Marcella Palmini, Luciano Canepa, avec je domicilie élu prés de Luciano Ancora en Lecce, Imbriani, 30 ; Evergreen Line - Agence Maritime Spa, Sogesid Spa, Réseau Ferroviaire Spa, Trenitalia Spa, Groupe Chemins de fer de l'État Italiens ;

pour l'annulation
préalable suspension de l'efficacité,

de la note prot. n. 5150/LEGDO/DEM du 21/6/2010, avec lequel l'Autorité Portuaire de Tarente, à je hésite de la procédure de renouvellement de l'autorisation ex art. 36 cod. nav, il a communiqué au Consortium récurrent qui « Procédera au relâchement de la licence de concession pour la période 01/01/2010 - 31/12/2011, dans entièrement transitoire » ; de la note prot. n. 5151/LEGDO/DEM du 21/6/2010 ; de chaque autre acte présupposé, joint et/ou consequenziale et en particulier : du Plan Régulateur Portuale de Tarente et des relatives règles techniques de réalisation, adoptés du Comité Portuaire avec délibération n. 12 du 30/11/2007 ; de la même délibération du Comité Portuaire n. 12 du 30/11/2007 ; de la délibération C.S de la Commune de Tarente n. 116 du 25/8/2006 d'accord avec l'A.P et de la suivante délibération de C.C n. 41 du 18/10/2007 de perfectionnement de l'accord ;

ainsi que, pour l'annulation,

de la concession domaniale n. 14/2010 délivrée de l'Autorité Portuaire de Tarente dans les comparaisons du Consortium Terminal Vracs de façon limitée à la partie dans laquelle il a concédé l'occupation de l'aire de mq. 46.695, 10 située en localités Masse Polisettoriale de la Commune de Tarente - pour les movimentazione de marchandises et de matériels divers, ainsi que pour le dépôt temporaire de matériels pas polverulenti - pour des durée de soleils 24 mois (du 1/1/2010 au 31/12/2011) et pas même de 4 ans, ainsi comme, par contre, avait été demandée en tant que le récurrent ;

ainsi que, pour l'annulation,

de la note prot. n. 9987/LEG/DEM du 20/12/2011 de l'Autorité Portuaire de Tarente ;

ainsi que, pour l'annulation, la préalable suspension de l'exécution,

du refus opposé de l'Autorité Portuaire de Tarente avec mesure du 11/2/2013 prot. n. 1503/LEG sur l'instance de renouvellement de la licence de concession n. 15/2012 ex art. 36 cod. nav. présentée du Consortium récurrent ;

de la note du 4/1/2013 n. 130 de communication des raisons ostativi au renouvellement ;

de DPCM 17/2/2012 et de la note du Viceministro des Infrastructures et des transports du 1/2/2012 n. 4487 ;

là où il faille :

de l'accord pour je développe des trafics des containerizzati dans le Port de Tarente pour le dépassement de l'état d'urgence associé-économique-ambiant du 26/4/2012 ;

du protocole d'accord pour les interventions urgentes de il bonifie, ambientalizzazione et reclassement de Tarente du 26/7/2012 ;

de la délibération n. 19 du 29/10/2012 avec lequel le Comité portuaire prés de l'A.P de Tarente a adopté le programme triennal 2013-2015 des travaux publics et relative liste annuelle 2013 ;

du procès-verbal de la conférence de services et des relatives déterminations dont du 6/12/2012 dans le domaine il a été considéré approuvable le projet définitif ;

de la mesure n. 1 du 7/12/2012 avec lequel le Commissaire Straordinario du Port de Tarente a adopté les « déterminations en ordre à la publication de l'avis de compétition relatif à l'adjudication relative au projet exécutif et à l'exécution des travaux de reclassement de la masse polissettoriale - modernisation du quai d'amarrage dans le Port de Tarente » ;

de l'avis de compétition publié en GUCE dans donnée 20/12/2012 ;

de la note 11/3/2013 prot. 41/CS avec lequel le Commissaire Straordinario du Port de Tarente a convoqué la Conférence de Services pour l'approbation du projet définitif de reclassement de la Masse Polisettoriale, du quai et des places en racine de la masse polisettoriale. Adaptation aire Terminal vrac-Port de Tarente.


Vus le recours, les raisons adjointes et les relatifs annexes ;

Vus les actes de constitution en jugement d'Autorité Portuaire Tarente et de Tarente Conteneur Terminal Spa et de Commissaire Straordinario du Port de Tarente ;

Vu l'acte de constitution en jugement de Tarente Conteneur Terminal Spa, représenté et défendu de l'avv. Marcella Palmini, Roberto Righi, Luciano Canepa, avec je domicilie élu prés de Luciano Ancora en Lecce, Imbriani, 30 ;

Vue la question de suspension de l'exécution de la mesure empoignée, présentée dans incident de la partie récurrente ;

Vu l'art. 55 cod. proc. amm. ;

Visas tous les actes de la cause ;

Retenue sa jurisdition et compétence ;

Rapporteur dans la chambre de conseil du jour 8 mai 2013 le doc. Roberto Michele Palmieri et les ouïes pour les parties les défenseurs Ernesto Sticchi Damiani, Giovanni Pedone, Luciano Canepa, Roberto Righi, Marcella Palmieri ;


La chronologie des événements se révèle la suivante :

a) dans donnée 19.5.1998 elle est intervenue concession domaniale entre l'Autorité Portuaire (AP) de Tarente et TCT S.P.A., ayante duré d'ans 60, lequel il prévoyait, quelle prescription, l'engagement de TCT S.P.A. « … d'accepter tous les obligations de l'acte de concession à tutelle des activités actuellement effectuées sur la Masse Polisettoriale, de façon limitée aux zones opérationnelles dont nécessaires à la troisième phase… destinées aux movimentazione et au stoccaggio de marchandises et de vracs actuellement mouvementés sur la même masse polisettoriale » (cfr. p. 6) ;

b) dans suivante, et notamment avec licence n. 20/98 de 27.8.1998, est intervenu concession domaniale en faveur du d'aujourd'hui récurrent.

La subdivision de l'aire portuaire entre récurrent et TCT S.P.A. a été ensuite confirmée de l'accord 16.5.2001, auquel semble pouvoir s'attribuer de la nature d'accord procedimentale, ex art. 11 l. n. 241/90, en ayant l'administration affirmé « (de roi) d'acte de ce que précède », de telle manière en confirmant la partie de l'accord dans lequel on procède à la subdivision de l'aire portuaire parmi le consortium récurrent et TCT S.P.A.

La telle en étant chronologie des événements, remarque le Collège qui la relative organisation d'intérêts a été modifié de la délibération AP 11.2.2013, lequel a nié au consortium récurrent la disponibilité de l'aire acquiescée jusqu'à du 1998.

Or donc, telle nouvelle mesure n'exprime pas les raisons de public intérêt qui ont poussé l'administration à changer le précédent divisamento, né a prévu les corresponsione, en faveur du récurrent, de l'indemnité prévue ex art. 21 quinquies l. n. 241/90.

Pour des telles raisons, il doit se retenir la subsistance du fumus de fondatezza du recours, en n'ayant pas n n'ayant pas l'administration dans quelque mode esternato survenues des raisons de public intérêt légitimant manquer de l'attribution de l'aire à la disponibilité du consortium récurrent.

- Retenue aussi la subsistance du periculum, inhérent dans les évidentes conséquences nuisibles conséquentes à la necessité d'immédiate libération de l'aire ;

- retenu de fixer audience publique pour 23.10.2013 ;

- retenu enfin de compenser les frais de la phase de précaution ;

P.Q.M.

Le Tribunal Administratif Régional pour les Pouilles Lecce, la Section D'abord,

il accueille la question de tutelle de précaution, et pour l'effet :

a) il suspend l'efficacité des actes empoignés ;

b) il fixe pour la dissertation de mérite du recours l'audience publique de 23.10.2013.

Il compense les frais de la présent phase de précaution.

L'présent ordonnance sera exécutée de l'Administration et est déposée prés du secrétariat du tribunal que provvederà à en donner à communication les parties.

Ainsi décidé en Lecce dans la chambre de conseil du jour 8 mai 2013 avec l'intervention des magistrats :
Antonio Cavallari, Président
Giuseppe Esposito, Primo Referendario
Roberto Michele Palmieri, Referendario, Extenseur




L'EXTENSEUR


LE PRÉSIDENT
DÉPOSÉE EN SECRÉTARIAT
Le 09/05/2013
LE SECRÉTAIRE
(Art. 89, Co. 3, cod. proc. amm.)
›››Archives
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La BERD recherche un partenaire stratégique pour le développement du port fluvial moldave de Giurgiulesti
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LES DÉPARTS
Visual Sailing List
Départ
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Les ports turcs établissent un nouveau record de trafic de fret au premier trimestre
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Pic historique des importations de marchandises de l'étranger
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DEME rachète Havfram, une entreprise qui installe des parcs éoliens offshore
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Accord Fincantieri-Kayo pour promouvoir le développement de la construction navale et de l'industrie navale en Albanie
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Navantia renouvelle son accord avec le groupe de croisières américain Royal Caribbean
Miami
À ce jour, le chantier naval de Cadix a réalisé des travaux de maintenance, de réparation et de rénovation sur 45 navires du groupe.
Un trafic de croisière record attendu dans les ports italiens cette année
Miami
Cemar estime que la croissance ne s'arrêtera pas même en 2026
Accord HII-HHI pour accélérer la production navale américaine et sud-coréenne
Port national
L’objectif est de renforcer la base industrielle navale des deux nations.
Une société portuaire panaméenne accusée d'avoir violé les termes d'un accord de concession
Panama
Le vérificateur général du Panama a annoncé le dépôt d'accusations pénales
Le terminal international de Colombo Ouest est devenu opérationnel
Ahmedabad
Sa capacité de trafic est de 3,2 millions d'EVP
La conférence « Nouveaux carburants marins durables - Décarboner le transport maritime » se tiendra à Gênes lundi
Gênes
La nouvelle structure multifonctionnelle de contrôle des frontières PCF - PED/PDI Point achevée dans le port de Gioia Tauro
Joie Taureau
Conférence « L'intelligence artificielle arrive au port » à Rome vendredi
Rome
Il est promu par l'Union nationale des entreprises portuaires
Inauguration du nouveau terminal de croisière du groupe MSC à Miami
Miami
Il peut accueillir trois grands navires en même temps
En février, le trafic dans le port de Ravenne a augmenté de +2,1%
Ravenne
Les cargaisons en vrac augmentent, tandis que les cargaisons diverses diminuent
En 2024, les Ferrovie dello Stato Italiane ont enregistré une perte nette de -208 millions d'euros
Rome
Chiffre d'affaires en hausse de +11,7%. Les volumes de fret du groupe augmentent grâce à l'acquisition d'Exploris
Port de Gênes, Ente Bacini demande de nouveaux espaces et le renouvellement de la concession
Gênes
Conférence pour célébrer le centenaire de l'entreprise
La réunion publique de l'Association italienne des opérateurs de terminaux portuaires se tiendra à Rome le 19 juin
Gênes
VARD va construire un navire de plongée offshore pour Dong Fang Offshore
Ålesund/Trieste
Le contrat s'élève à 113,5 millions d'euros
PORTS
Ports Italiens:
Ancône Gênes Ravenne
Augusta Gioia Tauro Salerne
Bari La Spezia Savone
Brindisi Livourne Taranto
Cagliari Naples Trapani
Carrara Palerme Trieste
Civitavecchia Piombino Venise
Interports Italiens: liste Ports du Monde: Carte
BANQUE DES DONNÉES
Armateurs Réparateurs et Constructeurs de Navires
Transitaires Fournisseurs de Navires
Agences Maritimes Transporteurs routiers
MEETINGS
La conférence « Nouveaux carburants marins durables - Décarboner le transport maritime » se tiendra à Gênes lundi
Gênes
L'événement aura lieu au siège de l'Autorité Portuaire de Gênes
Conférence « L'intelligence artificielle arrive au port » à Rome vendredi
Rome
Il est promu par l'Union nationale des entreprises portuaires
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REVUE DE LA PRESSE
Proposed 30% increase for port tariffs to be in phases, says Loke
(Free Malaysia Today)
Damen Mangalia Unionists Protest Friday Against Possible Closure
(The Romania Journal)
››› Index Revue de la Presse
FORUM des opérateurs maritimes
et de la logistique
Relazione del presidente Nicola Zaccheo
Roma, 18 settembre 2024
››› Archives
La semaine prochaine, les ports italiens participeront à Seatrade Cruise Global
Rome
Marque de l'initiative : « CruiseItaly – Un pays, plusieurs destinations »
Inauguration officielle du terminal de croisière du groupe MSC dans le port de Barcelone
Barcelone
En 2027, il sera équipé d'une usine de repassage à froid
Marcegaglia et Nova Marine Carriers forment une coentreprise NovaMar Logistic
Lugano/Gazoldo des Hippolytes
Un cargo général transportera les matières premières vers les usines du groupe sidérurgique
Liebherr réalise un chiffre d'affaires annuel record dans le segment des grues maritimes et portuaires
Taureaux
Forte demande d'équipements offshore et de manutention de conteneurs
La conférence annuelle « Programmation, exploitation et gestion des réseaux de transport » à Gênes
Gênes
Il est dédié au secteur des transports et de la mobilité
L'année dernière, 656 navires ont subi des travaux de réparation en Grèce
Le Pirée
Augmentation de cinq unités par rapport à 2023
Port de La Spezia, simulations d'accostage de navires de croisière terminées au quai Garibaldi Ouest
L'épice
Conférence Assagenti sur l'avenir de la profession d'agent et de courtier maritime
Gênes
Il aura lieu demain à Gênes
Stena Line présente un projet de navire roulier capable de réduire la consommation d'énergie d'au moins 20 %
Göteborg
Présentation de la plupart des technologies innovantes actuellement disponibles
Francesco Beltrano est le nouveau secrétaire général d'Uniport
Rome
Il succède à Paolo Ferrandino, qui continuera à collaborer en tant que consultant
Saipem remporte de nouveaux contrats au Moyen-Orient et en Guyane
Milan
La valeur totale des commandes s’élève à environ 720 millions de dollars.
Conférence à Gênes pour le centenaire de l'Ente Bacini
Gênes
La société a été créée le 19 février 1925
Renouvellement du conseil d'administration d'Interporto Bologna
Bentivoglio
Stefano Caliandro est nommé président. Perte de 1,7 million d'euros en 2024
NYK investit 76 milliards de yens dans NYK Energy Ocean Corporation
Tokyo
La nouvelle société a repris les activités d'ENEOS Ocean
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Gênes - ITALIE
tél.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Numéro de TVA: 03532950106
Presse engistrement: 33/96 Tribunal de Gênes
Direction: Bruno Bellio
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