- L'italien Alfredo Tosato, vice président de l'Association Nationale Adjudicataires Provveditori Navals (ANPAN), a été confirmé à l'unanimité président de l'European Ship Suppliers Organization (OCEAN) pour la période de deux ans 2014-2015. En outre le conseil directeur de l'association européenne des provveditori navals, qui s'est réunie la semaine passée à Bruxelles, a confirmé même les deux vices présidents en charge, le Hollandais Dirk Cupido et le finlandais Matti Kokkala.
- Le directeur de OCEAN a exprimé appréciation pour le travail tourne pendant la période de deux ans et a demandé continuité et attention pour le futur (semestre prochain de présidence EU de l'Italie) et pour tous les vitaux sujets d'intérêt pour la catégorie (nouvelle règlement douanière, situation fiscale et retombée sur taxe sur la valeur ajoutée, intégration en matière vétérinaire).
- Au sujet de la réglementation douanière, ANPAN il s'est rappellé de que la publication dans les semaines passées du nouveau texte du Code Douanier Européen, qui entrera en fonction définitivement le 1° juin 2016, distingue et règle avec satisfaction pour OCEAN les activités « shipsupply », quoique elles soient relevées encore des définitions peu claires et donc susceptibles de difformités applicatives dans les divers Pays membres. « La présidence française de la Commission douanière - il a précisé Tondu - a déjà été sensibilisée pour une modification des semplificatrice et clarificatrice du texte, mais la parcours ne se présente pas facile, donc il sera nécessaire un attentif et déterminé travail au fin d'aligner le nouveau Code Unique aux réglementations qui règlent les activités maritimes en domaine international (IMO), de façon à maintenir compétitive et ne pas causer un dommage à l'importante filière des fournitures navales dans les divers ports européens. Les trois comités opérationnels de OCEAN (Douanier, Fiscal et le Vétérinaire) - il a expliqué Tondu - ont déroulé, dans la période de deux ans, un excellent travail de monitorage et ont présenté des nombreuses propositions, coordonnés des secrétariats de Bruxelles, et de Londres (HISSE), et sur ce modèle on entend procéder. Les trois groupes de travail, fulcre de l'activité de l'association, assisteront constamment aux diverses Commissions, et en considération de connaissances à 360° des diverses réalités opérationnelles des entreprises « shipsupply » en Europe, ils seront prêts à affronter des problèmes communs et en mesure de proposer des immédiates solutions. Ils nous attendent - il a conclu le président de OCEAN - sujets et choix importants pour nos futur, mais je suis certain que nous réussirons à aligner les nouvelles réglementations aux toujours majeures exigences opérationnelles demandées de la portualità internationale et aux attentes de nos associés ».
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