Incontro a Bologna tra i rappresentanti di Federtrasporti e il responsabile Trasporti di Forza Italia

Il responsabile nazionale Trasporti di Forza Italia, Bartolomeo Giachino, ha incontrato a Bologna il presidente Emilio Pietrelli e il direttore Fabrizio Ossani del gruppo Federtrasporti, che è nato nel 1971 per forniture tutela economica e giuridica agli operatori dell'autotrasporto e che oggi rappresenta una cinquantina di enti - in maggior parte consorzi e cooperative dislocati sull'intero territorio nazionale - che operano nella logistica e nel trasporto merci in conto terzi.

Federtrasporti ha spiegato che l'incontro, alla luce della polemica in corso in queste ore sui tagli alle risorse destinate all'autotrasporto imposti dal piano Cottarelli e sui 18 milioni sottratti ai 330 previsti dalla legge di stabilità 2014, è stata l'occasione per delineare modalità e finalità con cui lo Stato dovrebbe concedere fondi al settore: «noi - ha sottolineato Emilio Pietrelli - non vogliamo l'elemosina, anche perché siamo convinti che concedere un supporto all'autotrasporto, in questo momento evolutivo e di riorganizzazione, equivalga a investire sul Paese, in quanto serve a innalzare il livello dei servizi alla produzione. A questo scopo, però, è necessario che tale supporto serva a far migliorare l'assetto organizzativo del settore, a farlo dotare di strumenti e strutture adeguate per accrescere la propria redditività, a renderlo maggiormente competitivo in Europa, a metterlo in condizione di dialogare sullo stesso livello con la committenza».

Bartolomeo Giachino ha evidenziato l'importanza di «organismi adeguati per favorire un confronto proficuo tra vettori e committenti», manifestando l'intenzione di inserire nel pacchetto di proposte che Forza Italia sta studiando per il settore la ricostituzione della Consulta dei Trasporti e della Logistica, anche perché - ha aggiunto - «auspico che il settore non sia sempre costretto a proclamare fermi dei Tir per ottenere un colloquio con il governo. Senza trasporti - ha rilevato Giachino - il Paese si ferma, ma senza trasporti efficienti il Paese non si riprenderà. Ecco perché se i soldi destinati all'autotrasporto lo renderanno efficiente, saranno stati spesi bene in quanto avranno fornito un decisivo contributo alla crescita economica del sistema».

Entrando nel dettaglio delle destinazioni delle risorse, Pietrelli ha anche ipotizzato l'opportunità di rimuoverne alcune, come la riduzione dei premi Inail, per convogliare i fondi su progetti concreti, primi fra tutti quelli finalizzati a spingere le imprese all'aggregazione. È stato poi convenuto che, per rendere più proficue le risorse e quindi per velocizzare la crescita delle imprese di autotrasporto, è opportuno anche bonificare il mercato. A questo scopo, è essenziale individuare le modalità per rimuovere l'intermediazione parassitaria (compresa la cancellazione dall'Albo degli autotrasportatori delle aziende «a veicoli zero») e soprattutto combattere ogni forma di illegalità non soltanto con controlli mirati (compresi quelli presso le aziende), ma anche prevedendo sanzioni proporzionate alle conseguenze dell'irregolarità.