Der Hafen von Trieste zählt auf der Eisenbahn, um den Osten Europa zu dienen



Sie ist jen Modalität eisenbahn, auf welch Spitze der Hafen von Trieste den Markt von Bayern dienen. Das hat die Beauftragte im gange greift zu der internationalen Messe Transport Logistic zu München eingesagt von der Autorität Hafen von Trieste, Zeno Von Agostino. "ist die Berufung von Trieste, Bayern zu dienen,- hat es spezifiziert -. Wir richten auf den eisenbahn Verbindungen all. Das heisst die Mitteilung schlüssel, der mit unseren Technikern geben zu die investitons Partnern und Potenzialen die Messe".

"sind die Häfen einzeln der erst Ring von einer viel mehr komplexen logistischen Kette,- hat es Von Agostino erhoben -. Die Infrastrukturen zu Ausbau von dem Hafen sind wichtig. Ein Hafen kann sich nicht Hinlegen sich ohne die Verbindungen entwickeln. Wir arbeiten deswegen ist zu der Optimierung von dem internen Eisenbahnnetz, ist zu dem Ausbau von dem Sektor mit dem Ziel, intermodale und kombiniert dem Nordosten Italien, dem Osten Europa und als Strecke" die Frequenz von den eisenbahn Diensten in richtung zu zu verbessern, um anzubieten die guten Tarife und die Tempistiche.

Es hat von Agostino erinnert, dass der julianische Hafen (70) von einem internen Eisenbahnnetz kilometriert, von den Gleisen mit dem nationalen und internationalen Netz integriert verfügt, das, die Kais von dient von den Gleisen mit Möglichkeit von Smistamento und/oder der Komposition von den Zügen in den mehreren Terminals direkt zu sein zu all erlaubt. Im 2014 Adriafer, die von der Hafen Autorität kontrolliert Gesellschaft hat 4,500 Züge bewogen und sieht vorherals 4.800 in 2015, von mehr zu manövrieren, der die eisenbahn Manöver im Hafen leitet. Ein neuer Zug von der Verbindung mit Budapest über Villa Opicina wird außerdem innerhalb des Mais abreisen, und wird es sein ein erhöhe von den Zügen Container für Monaco und Ulm. "ist es Sehr offensichtlich als unsere Förderung in der Messe folglich im eisenbahn Schlüssel,- hat es Von Agostino betont -. Wir haben drei dichte Tage von den Verabredungen reicht, um und das logistische regional System unser zu fördern. Wir haben gestern die Vertreter von den polnischen Eisenbahnen begegnet, mit welch für die Entwicklung von einer neuen direkten Verbindung für Katowice wir ein Partnership definieren". Das Verwaltungsratsmitglied von Rail hat heute zwischen den mehreren Verabredungen Von Agostino begegnet zu, Transportflugzeug Österreich, Eric Regter, sich mit welch es auf den zukünftigen Entwicklungen von dem eisenbahn Verkehr auf den Direktoren von dem Osten Europa besprochen hat. Sie sind von der Beratung mit Trenitalia gefolgt, das Interporto von Norimberga, dem DB Schenker, der Hafen, Duisburger, der Verein von den Spediteuren von baden.

Die Vertretung von der hafen Körperschaft von Trieste hat auch eine hegt Anwesenheit zu der Messe von Monaco von den türkischen Technikern erhoben, sich in Bezug auf welch der Hafen von Trieste welch hauptsächliche Eingangstür in richtung zu dem Mitteleuropa vorschlägt. Hat das progressive Wachstum von dem Eisenbahntransport von den Sattelanhängern von und zu den mobilen Kassen, die plötzliche Wiederaufnahme von dem handels Austausch zwischen, Centro Europa und Türkei "ausführt dank insbesondere von den hauptsächlichen logistischen Gruppen Von Agostino bestätigt -" ,"die ro-ro durch die Terminals von unserer Zwischenlandung operieren -" ,"macht" es "nicht dass" ,"das Vertrauen auf Trieste" zu "zeigen". "sind sie sich zu zeigen als wir auch viel Anfragen von der Vertiefung für unsere zukünftigen Entwicklungspläne gewesen,- hat es hinzugefügt -. Es interessiert zu viel ausländischen Partnern reicht, auf unser anzulegen, aber wollen sie die sicheren Zeiten. Das Spiel von dem Stadtbauplan ist deswegen grundlegend".

Die Wahl auf der eisenbahn Modalität richten wird auch im rahmen von dem Referenten zu den Infrastrukturen und Beweglichkeit von der Region hervorgehoben Friuli Venedig Giulia, Mariagrazia Santoro gestern zu der Messe Transport Logistic von "dem eisenbahn Transportflugzeug im Friuli Venedig Giulia und die Gelegenheiten für die Betriebe" von eingreift focus InRail, Inter und Ferrovie Udine Cividale (FUC) fördert, um den Hafen von Trieste mit seinen Märkten von der Referenz zu verbinden. Friuli Venedig Giulia konsolidiert die strategische Wahl von der Region wird in den Jahren bestätigt und ist mit Priorität von dem infrastrukturellen Typ von den intermodali Diensten, der mit spezifischen Beihilferegelungen zu Unterstützung der insbesondere Hafen von Trieste wie Punkt von der Herkunft und der Bestimmung und "die eisenbahn Modalität im Transport von den Waren" zu "begünstigen" ,"- hat der Referent gesagt -" ,"dass" sie ", letzt im Kurs von den zwei Jahren eine Wiederaufnahme von Traffici auf Schiene "zugelassen haben," ,"welch Motoren die hauptsächlichen logistischen regional Knoten gewesen sind".

Beabsichtigt die Region" ,"in der Handlung von der Entwicklung von dem Eisenbahntransport von den Waren "fortzusetzen" ,"- hat Mariagrazia Santoro präzisiert -" ,"und legt sich eine Serie von den strategischen Taten in tal Sinn" ,"dass" sie "sich im Kurs von dem letzten Jahr entwickelt haben. Bild hat zu tal Vorsatz den insbesondere Kurs von der Neudefinition von der allgemeinen Einigung erinnert Region, und instrumentiert er von XII Programmierer Infrastrukturen Anführt ,", zwischen anderen, die gesamte Neugestaltung von den Schienenknotenpunkten von Trieste und von Udine, der Regelung von der eisenbahn Linie von der Wegkreuzung und dem Wirbel von entnimmt udine, San Polo, jenseits zu anderen wichtigen hafen Werken zwischen welch die Sekunde Charge von der logistischen Plattform und der Erweiterung von dem Kai VII von dem Hafen von Trieste in welch mit Charakter von der absoluten Priorität eingefügt sie werden,- hat es erklärt -. Werke, dieses letzte, dass sie, klaren Finalità von Beine den gegenwärtigen Trend von dem Wachstum von hafen- und eisenbahn- Traffici zu geben haben, die Chef al Friuli Venedig Giulia machen".

Erinnert, dass der Wille Waren von der Straße auch, mit minori Emissionen von CO2 von der Sicherheit und zu offensichtlichen Gründen von der umwelt Nachhaltigkeit befestigt wird die immer mehr konsistenten Quoten von dem Verkehr in richtung zu der Eisenbahn und der Beförderung auf dem Seeweg zu übertragen, hat der Referent Santoro auch auch die Aufmerksamkeit auf Fatto gerufen der "die Mühen von der E-Schicht von den lokalen Schauspielern werden müssen bundesweit begleitet von den mutigen Wahlen auf der Stirn von den atte Tarifen sein die externen provoziert Kosten von der Nutzung von der straßen Modalität von den schweren Mitteln zu bezahlen: mich nicht aber entnimmt die neuen organisations Muster von dem europäischen Standard zu finden, einen ablehnenden Trend auf der Nutzung von der Eisenbahn von dem Transport von den Waren umzukehren den Selbsttransport zu bestrafen, der die Nutzung von den respektvollen Modalitäten von der Umwelt privilegieren",- ist es abgeschlossen -.