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Kalmar aumenterà la capacità di movimentazione delle gru STS della MSC Terminal di Valencia
I mezzi di sollevamento potranno essere utilizzati su portacontainer della capacità di 19.000 teu
5 ottobre 2015
La finlandese Kalmar aumenterà la capacità di movimentazione dei container di tutte le otto gru ship-to-shore super post-Panamax installate nel terminal per contenitori nel porto spagnolo di Valencia gestito dalla MSC Terminal Valencia, società che attraverso la Terminal Investment Limited (TIL) fa capo al gruppo armatoriale ginevrino Mediterranean Shipping Company (MSC).
Attualmente le otto gru Paceco possono operare su navi della capacità massima di 16.000 teu. I lavori realizzati dalla Kalmar sui mezzi di sollevamento aumenteranno la lunghezza del braccio delle otto gru di sei metri; inoltre l'altezza di sei gru sarà elevata di dieci metri. Gli interventi, che saranno completati entro la metà del 2017, consentiranno di impiegare i mezzi di sollevamento STS su portacontainer della capacità massima di 19.000 teu.
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La finlandese Kalmar aumenterà la capacità di movimentazione dei container di tutte le otto gru ship-to-shore super post-Panamax installate nel terminal per contenitori nel porto spagnolo di Valencia gestito dalla MSC Terminal Valencia, società che attraverso la Terminal Investment Limited (TIL) fa capo al gruppo armatoriale ginevrino Mediterranean Shipping Company (MSC).
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