Stable le volume de trafic marchandises mouvementées du port de Ravenne dans les premiers neuf mois du 2015



Dans les premiers neuf mois du 2015 le trafic des marchandises mouvementé du port de Ravenne a été pair presque à 18.3 millions de tonnes, avec un léger baisse des -0.3% par rapport à la période janvier-septembres de l'an passé. La flexion a été déterminée de la réduction du -5.2% des volumes mouvementés dans le troisième trimestre de cet an qui a été presque entièrement compensée de l'augmentation du +2,1% enregistrée soit dans la seconde que dans le troisième trimestre du 2015.

Dans les premiers neuf mois de cet an le trafic en importation a été pair à 15.5 millions de tonnes (+1,6%), pendant que celui en exportation a totalisé 2.7 millions de tonnes (- 9,8%).

Dans l'ensemble les marchandises diverses à je débarque et à l'embarquement elles sont montées à 7.8 millions de tonnes (dont +1,3%), 1.9 millions de tonnes de marchandises containerizzate (+1,6%) réalisées avec une des movimentazione de conteneur pair à 181.345 teu (+10,8%), 1.1 millions de tonnes carrossables (- de 20,6%) et 4.8 millions de tonnes d'autres marchandises diverses (+8,3%).

Le volume total de vracs liquides s'est attesté 3.2 million de tonnes (- 4,9%), dont 63mil tonnes de pétrole brut (- 62,7%), 1.3 million de tonnes de produits raffinés (à +8,1%), à 395mil tonnes de gaz liquefiés (- 1,7%), 670mil tonnes de produits chimiques (- 7,3%), 4mil tonnes de fertilisants (0%) et 710mil tonnes d'autres vracs liquides (- 12,5%).

Dans le secteur de vracs solides le trafic a été de 7.3 millions de tonnes (dont +0,2%), 3.4 millions de tonnes de minéraux bruts, cémentent et donnent des coups de pied (+9,8%), 1.4 millions de tonnes de denrées alimentaires, nourritures et à graines oléagineuses (- 20,4%), 1.2 million de tonnes de céréales (+9,3%), 1.0 million de tonnes de fertilisants (+0,3%), 189mil tonnes de charbon (+8,3%), 7mil tonnes de produits métallurgistes, minéraux et métaux (- 87,6%) et 4mil tonnes de produits chimiques.

Dans le secteur des passagers le trafic a été 39mil de personnes (- 35,5%), dont 2mil passagers des bacs (- 85,7%) et 37mil crocieristi (- 15,2%).

Le président de l'Autorité Portuaire de Ravenne, de Galliano Di Marco, a exprimé satisfaction pour la donnée de trafic enregistré dans les premiers neuf mois de cet an, avec le port qui - il a souligné - « a mis à zéro les pertes respecte à un 2014 qui avait été excellent. Si nous regardons les débarquements, qui sont ces qui donnez toujours ils constituent le core-business du port de Ravenne - il a précisé de Marc - sommes même sur à la donnée du 2014. Dans les trois ans 2013 - 2014 - 2015 le port a montré une croissance généralisée dans tous les secteurs clé, avec exclusion des croisières qui méritent un discours à une partie, que nous ferons avec les opérateurs de notre terminal et avec la principale « carrier » de l'escale, de Royal Caribbean, données de compte-rendu 2015 à la main. Credo, cependant - il a ajouté le président de l'organisme portuaire - qui à plus vite doive être mise en champ une action sinergica avec la Région Emilie-Romagna, même à la lumière de ce que se passe à Venise : pour une partie la nôtre nous travaillons à une alliance stratégique vraiment avec l'Autorité Portuaire de Venise, conclue à développe de synergies dans tous les secteurs commerciaux, croisières et bacs « en primis » ».

« Le résultat des bacs - il a remarqué en outre de Marc - n'est pas satisfaisant, mais nous sommes optimistes au moins deux raisons : l'annonce de quelque jour fait à Barcelone, de CEO du groupe Grimaldi, au sujet de l'importance de la liaison Venise - Ravenne - Igoumenitsa - Patrasso, et les signaux qui y arrivent des opérateurs du secteur, vraiment de Venise. En tout cas ils se confirment, pour notre terminal bacs T&C, le target de résultat pour fin an : 65.000 pièces totaux et terminal en bénéfice pour le second an consécutif ».

De Marc il a mis en évidence même les données économiques de la gestion atteintes de l'Autorité Portuaire dans le dernier quadriennat, avec un 2012 fermé avec un stock de caisse de 11.2 millions d'euro et un reste de gestion de 17.0 millions d'euro, un 2013 dans lesquels a été enregistré respectivement 4.8 millions et 29.8 millions d'euro, un 2014 avec 32.2 millions et 51.7 millions d'euro et un 2015 avec une estime au profit-forme de stock de caisse paire à 60 millions et une analogue estime de reste de gestion paire à 75.0 millions d'euro. « Nous avons déjà en caisse, indépendamment de CIPE - il a remarqué le président de l'Autorité - les ressources nécessaires pour réaliser l'intervention des nouvelles caisses à mer, le coût de laquelle le plus grand global, compréhensif d'impermeabilizzazione total, est estimé dans environ 45 millions d'euro au brut des éventuelles baisses de vente aux enchères. À telle intervention on donnera réalisation, naturellement, autrefois terminée la phase de concertazione avec le territoire et obtenu la libre du Comité Portuaire. Comme pour chaque oeuvre publique de ce type, confirmation que même au cas de la réalisation des nouvelles caisses à mer, se suivra une procédure complète, articulée et complexe, qui prévoit l'Évaluation d'Impact environnemental () national, avec publication du projet définitif, autrefois que ceci sera rédigé ».