Nel 2014 il traffico aereo negli aeroporti italiani ha registrato incrementi del +4,7% dei passeggeri e del +6,2% di merci e posta

Dopo due anni di calo, nel 2014 il traffico aereo da e verso gli scali italiani ha segnato una significativa ripresa rispetto all'anno precedente. Lo ha reso noto oggi l'Istat specificando che i passeggeri sono aumentati del +4,7%, le merci e la posta del +6,2% e i movimenti di aeromobili del +1,2%.

In particolare, i passeggeri trasportati su voli di linea sono aumentati complessivamente del +5,2%, con un incremento più contenuto per i voli nazionali (+2,6%) rispetto a quello registrato per i voli internazionali (+6,9%). I passeggeri sui voli charter sono diminuiti del -6,6%, con un aumento nei voli nazionali (+35,9%) e un calo in quelli internazionali (-9,1%).

Gli aeroporti che hanno registrato i maggiori aumenti di passeggeri rispetto all'anno precedente sono Catania (+14,4%, +916mila passeggeri), Firenze (+13,6%, +268mila) e Lamezia Terme (+10,5%, +229mila); quelli con i maggiori cali sono Trapani (-14,9%, -280mila), Rimini (-15,7%, -87mila) e Cuneo (-18,7%, -53mila).

L'Istat ha segnalato che è continuato a diminuire l'utilizzo dei vettori nazionali da parte dei passeggeri arrivati e partiti negli aeroporti italiani: la relativa quota è scesa tra il 2009 e il 2014 dal 44,1% al 30,8%. Inoltre il 48,5% dei passeggeri ha utilizzato voli low cost (46,4% nel 2013), quota che scende al 15% se si considerano solo le linee aeree italiane (17% nel 2013).

Come nel 2013, lo scorso anno l'Italia si è collocata al quinto posto per quota di passeggeri trasportati sul totale UE (9,2%), dopo Regno Unito (16,7%), Germania (14,2%), Spagna (12,5%) e Francia (10,8%).

L'Istat ha reso noto inoltre che l'aumento del trasporto di merci e posta, pari al +6,2% per un totale che è ammontato a più di 912mila tonnellate, è la sintesi di un aumento sia dei trasporti nazionali (+9,8%) sia di quelli internazionali (+5,8%). Nel 2014 il traffico di merci è risultato concentrato nei due grandi sistemi aeroportuali di Milano Malpensa (che copre il 51,5% del traffico totale di merci) e Roma Fiumicino (15,7%); al terzo posto si è collocato l'aeroporto di Bergamo (13,4%); complessivamente nei tre aeroporti è stata movimentata una quota di merce pari all'80,6% del traffico totale. Rispetto al 2013, la quota del traffico di merci e posta è aumentata a Milano Malpensa di 1,4 punti passando dal 50,1% a 51,5%; quella relativa a Roma Fiumicino è scesa di 0,8 punti (dal 16,5% a 15,7%); per Bergamo la quota è scesa di 0,1 punto (dal 13,5% a 13,4%). Infine movimenti di merci per area geografica hanno registrato incrementi con il Centro-America (+64,5%), l'Africa (+39,2%), il Nord-America (+10,9%) e con i Paesi UE (+2,2%); sono risultati, invece, in diminuzione quelli con il Sud-America (-8,6%).