- Alla luce della possibile acquisizione del gruppo NOL di Singapore e della sua compagnia di navigazione APL da parte della francese CMA CGM ( del 7 dicembre 2015), oggi l'alleanza armatoriale G6 ha inteso fare chiarezza sull'attività operativa e in particolare sulle caratteristiche del network di servizi di linea offerto dalle compagnie che costituiscono l'alleanza, ovvero la stessa APL affiancata dalla tedesca Hapag-Lloyd, dalla sudcoreana Hyundai Merchant Marine (HMM), dalle giapponesi Mitsui O.S.K. Lines (MOL) e Nippon Yusen Kaisha (NYK) e dalla Orient Overseas Container Line (OOCL) di Hong Kong.
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- Le compagnie della G6 hanno sottolineato che, fintantoché non ci saranno ulteriori sviluppi, la struttura dei servizi dell'alleanza rimarrà invariata e che nel corso del 2016 il network di rotte sarà operato come da programma.
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