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Stena ordina la costruzione di quattro traghetti al cantiere navale cinese AVIC Shipyard
La commessa include opzioni per altre quattro navi ro-pax
5 aprile 2016
Il gruppo armatoriale svedese Stena ha ordinato la costruzione di quattro traghetti al cantiere navale cinese AVIC Shipyard di Weihai, con opzioni per altre quattro navi ro-pax. Le prime quattro nuove unità, che avranno una capacità di circa mille passeggeri ed oltre tremila metri lineari di rotabili e potranno utilizzare metanolo o gas naturale liquefatto quali combustibili, verranno prese in consegna nel corso del 2019 e del 2020.
Le prime quattro nuove ro-pax saranno impiegate dalla compagnia Stena Line sulle rotte marittime nordeuropee. «Noi - ha spiegato il presidente di Stena Line, Dan Sten Olsson - prevediamo una continua crescita della domanda di servizi short sea in Nord Europa e in molte altre regioni mondiali. Se il nostro obiettivo è di avere società sostenibili, il trasporto con traghetti giocherà un ruolo essenziale nella definizione dell'infrastruttura logistica di domani. Il trasporto via mare non solo è il modo più efficiente dal punto di vista ambientale per movimentare le merci, ma è anche l'infrastruttura che offre una logistica efficiente e veloce con un costo pubblico assolutamente limitato. Con questo investimento - ha concluso Olsson - prepariamo Stena Line per un'ulteriore crescita».
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Il gruppo armatoriale svedese Stena ha ordinato la costruzione di quattro traghetti al cantiere navale cinese AVIC Shipyard di Weihai, con opzioni per altre quattro navi ro-pax. Le prime quattro nuove unità, che avranno una capacità di circa mille passeggeri ed oltre tremila metri lineari di rotabili e potranno utilizzare metanolo o gas naturale liquefatto quali combustibili, verranno prese in consegna nel corso del 2019 e del 2020.
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