Prove di unione tra i porti di Civitavecchia e Ortona

Ieri a Civitavecchia si è svolto un incontro tra il commissario straordinario dell'Autorità Portuale della città laziale, Pasqualino Monti, e una delegazione istituzionale della Regione Abruzzo che è stato incentrato sulla possibile annessione dei porti abruzzesi al network portuale laziale, per unire Tirreno e Adriatico. La delegazione regionale abruzzese era composta per la Regione da Camillo D'Alessandro, delegato ai Trasporti, e da Antonio Nervegna, coordinatore della Commissione porti, nonché dal sindaco di Ortona, Vincenzo D'Ottavio, e dal presidente di Confindustria Chieti-Pescara, Gennaro Zecca.

Nel corso dell'incontro Monti ha evidenziato che l'unione tra i porti di Civitavecchia e Ortona sarebbe «un'occasione di servire con due scali, con due nodi strategici lo stesso mercato, il mercato di Roma, in modo non concorrenziale ma in modo complementare. Noi - ha specificato - vediamo in Ortona la possibilità di unire idealmente il Mare Tirreno con il Mar Adriatico attraverso due scali». «Amo sempre - ha proseguito Monti - fare l'esempio del traffico dalla Turchia: oggi arriva a Brindisi, per poi salire su gomma a Civitavecchia per poi raggiungere Barcellona. Mentre avendo Ortona come porto di collegamento nel Mar Adriatico con Civitavecchia si risparmierebbero circa mille chilometri di autostrada, e questo ha un impatto importante perché i veicoli che dalla Turchia si muovono verso la Spagna sono un numero importante».

Una strada quella dell'unione delle due porti che anche D'alessandro ha assicurato di voler intraprende evidenziando l'importanza per lo scalo abruzzese di tale possibilità.

Ricordando che nella riforma dei porti allo studio da parte dei governo in realtà «è prevista l'annessione del porto di Ortona e di quello di Pescara all'Autorità Portuale di Ancona», Monti si è detto «convinto che il voto in commissione permanente Stato-Regioni, che prevede la possibilità per le regioni di scegliere in accordo con la regione ospitante in questo caso il Lazio, sarà a favore di Ortona. Una scelta concreta - ha rilevato - quella dell'Abruzzo di annettersi al Lazio e quindi al network Civitavecchia - Fiumicino - Gaeta».

«Credo che questa annessione rispetto all'emendamento previsto nella riforma - ha concluso Monti - sia ormai una realtà. Aspettiamo che la norma passi nelle commissioni parlamentari e dopo il Consiglio dei ministri e vedremo quale sarà l'esito del percorso, ma credo sarà positivo».