Dans le premier trimestre du 2017 la croissance des résultats du groupe Maersk a été freinée de baisse dans segmente des conteneurs



Dans le premier trimestre de cet an les résultats économiques enregistrés du groupe armatoriale danois A.P. Møller-Mærsk ont montré une croissance avec des produits qu'on a attesté à 8.96 milliardes de dollars, avec une augmentation du +5,0% sur le premier trimestre du 2016, un EBITDA qui est monté à 1.71 milliardes de dollars (+6,8%), un résultat opérationnel de 700 millions de dollars (+42,9%) et un bénéfice net qui est monté du +12,9% à 253 millions de dollars.

l'amélioration de la performance économiques a été proportione de la hausse des résultats marqué de la division du groupe qui actionne dans segmente de l'énergie, pendant que dans le secteur des transports et de la logistique, qui constitue la seconde division dans laquelle il a été récemment subdivisé le groupe, les résultats ont mis en évidence une flexion causée principalement de la déterioration des résultats atteints de Maersk Line, la compagnie de navigation qui actionne les services maritimes de transport containerizzato du groupe.

En particulier, dans le premier trimestre des 2017 les produits totalisés de Maersk Line sont augmentés du +10,4% en rejoignant une valeur de 5.49 milliardes de dollars, une progression qui a été produite principalement de l'accroissement du +10,2% des volumes de chargés containerizzati qui ont été transportés de la flotte, résultats pairs à 2.6 millions de conteneurs de 40 ' (feu) par rapport à moins que 2.4 millions que feu dans le premier trimestre de l'an passé, et de l'augmentation du +4,4% de la valeur moyenne des locations, avec un tarif moyen pour conteneur feu qui a résulté paire à 1.939 dollars par rapport à 1.857 dollars dans les premiers trois mois du 2016. Particulièrement accentué (+23%) elle a été l'augmentation moyenne des locations des services de ligne Est-Ouest, en particulier - il a précisé la compagnie danoise - des services entre Asia et Europe pendant que ceux pour le Nord Amérique sont restés inchangés ; vice versa les locations des services nord-sud ont montré une flexion moyenne du -4.3% produite surtout de la contraction des tarifs des services avec l'Afrique et avec l'Oceania, avec des locations des services pour les régions de l'Asie centre-occidentale et de l'Amérique Latine qui ont résulté par contre inchangés.

Tels des effets positifs ont été contrebalancés de la considérable augmentation (+79,8%) du coût du combustible, avec un prix moyen du fouel qui a résulté paire à 320 dollars/tonne par rapport à 178 dollars/tonne dans le premier trimestre de l'an passé. Dans le premier trimestre de cet an Maersk Line il a enregistré un EBITDA de 436 millions de dollars (- 10,3%), un résultat opérationnel de signe négatif et pair à -42 millions de dollars je respecte à un bénéfice opérationnel de 16 millions de dollars dans le premier trimestre du 2016 et à un résultat économique net de signe négatif pour -66 millions de dollars (la cinquième donnée trimestriel consécutive de signe négatif) respect à un bénéfice net de 37 millions de dollars dans les premiers trois mois de l'an passé.

la consistance de la flotte de Maersk Lins au 31 Mars passé ère de 639 portacontainer pour une capacité de chargement total pair à 3.24 millions de conteneurs de 20 ' (teu) (+8,1% par rapport au premier trimestre 2016), de où 284 bateaux de propriété (pour une capacité de 1.90 million de teu) et 355 bateaux à location (1.34 millions de teu). En outre la compagnie a en carnet autre 27 portacontainer en construction de la capacité globale 386mil de teu qui seront prises en consigne dans le cours de cet an et dans le 2018.

Même APM Terminal, la société qui gère les conteneurs terminal portuaires du groupe danois, a enregistré un accroissement du volume d'affaires et une flexion des résultats. Dans les premiers trois mois de cet an les 75 terminal gérés de l'entreprise (72 dans le premier trimestre du 2016) ont mouvementé un trafic containerizzato pair à 9.4 millions de teu, avec une croissance du +8% environ par rapport à 8.7 millions de teu dans les premiers trois mois de l'an passé qui a été produite principalement de l'aquisition du terminal du espagnole Grup Marítim TCB. Les produits sont augmentés du +4,8% en s'attestant à 1.01 milliardes de dollars. L'EBITDA a été pair à 169 millions de dollars (- 3,0%), EBIT à 112 millions de dollars (- 8,9%) et le bénéfice net à 91 millions de dollars (- 15,7%).