Accord entre Fincantieri, CSSC et district de Baoshan pour créer une parque industrielle pour le secteur crocieristico en Chine



Le groupe navalmeccanico italien Fincantieri a signé aujourd'hui une lettre de buts avec cela chinois Penchée Étées Shipbuilding Corporation (CSSC) et avec le district de Baoshan de la ville de Shanghai, face à la création d'une parque industrielle pour le secteur crocieristico.

L'accord prévoit que les trois acteurs, en présence déterminés présupposés économiques et de techniques, collaborent pour la constitution d'un hub dédié principalement aux activités crocieristiche, mais même de la construction navale et maritimes, dans le domaine de je développe de tels secteurs entamé de la Chine. Fincantieri s'est rappellés de que, en effet, parmi les objectifs de cet imposant il programme gouvernemental des chinois vous est le renforcement et la spécialisation de l'entière région de Baoshan. Le district reçoit le plus grand port commercial et le crocieristico de la Chine et représente par conséquent déjà aujourd'hui la région plus développée du Pays dans le secteur cruise. En outre il peut se servir de politiques économiques privilégiées en vertu des protocoles « Shanghai Free Trade des Zones » et de l'« Encre de Chine Cruise Tourism Development Experimental Zones » qui accéléreront le passage du district de « crocieristico-crocieristico » à « ville-crocieristica ».

Dans le détail, le district fournira des financements, facilités fiscales, commerciales et administratives, terrains et autres ressources, même en vue d'une éventuelle installation d'entreprises étrangères introduites des partenaires. Fincantieri et CSSC promouvront en effet la parque prés des respectifs network de fournisseurs, et dans l'industrie en général, comme le de base pour les sociétés qu'elles veuillent accéder aux opportunités du projet.

De cette façon - il a mis en évidence le groupe italien - Fincantieri pourrait devenir volent pour l'installation en Chine de sa chaîne italienne de fourniture, ou d'autres Pmi italiennes, qui de cette façon tireraient un considérable avantage de l'opération. Dans ce scènario Fincantieri il aura en outre un rôle active dans la gestion des activités à la de base de l'accord, pendant que CSSC en soignera la coordination et la supervision.

L'accord d'aujourd'hui, qui a été souscrit dans le district de Baoshan pendant un séminaire sur craint « One Belt, One Road », a été paraphé de Fabrizio Ferri, administrateur délégué de Fincantieri China, Chen Qi, vice président de CSSC, et Sur Ping, Vice directeur du district de Baoshan. L'accord suit qui a eu lieu à Pékin dans le février passé à la présence du président de la République italienne, Sergio Mattarella, et celui de la République populaire de Chine, Xi Jinping, lorsque il fut souscrit un accord engageant entre Fincantieri, CSSC et Carnival Corporation pour la construction prés du chantier de Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding (SWS) de deux bateaux de croisière, et ultérieurs quatre en option, qui seront les premières unités de ce genre jamais réalisées in loco pour le marché des chinois ( du 22 février 2017).