Propeller Club Port of Venice au Transport Logistic de Munich pour promouvoir la



Demain une qualifiée délégation de l'International Propeller Club Port of Venice, en représentation du cluster trasportistico d'entrepreneur de la Vénétie, sera présente à Munich de Bavière à l'événement fieristico Transport Logistic pour rédiger une enquête cognitive parmi tant de stands de ports, compagnies de navigation et entreprises d'expédition etrangères intéressées aux multiples opportunités offertes de la « route adriatique » en relation à des projets et à des initiatives aptes à impliquer l'Adriatique et ses ports dans le Belt and Road Initiative (BRI).

La décision de participer à l'événement en Allemagne, a expliqué le président de Propeller Club de Venise, de Massimo Bernardo, a été assumée suite à le naufrage de l'hypothèse progettuale de porter à Venise l'Ionian Adriatic Shipping Days, la manifestation qui avec la partecipation de Propeller de Trieste, de Monfalcone, de Ravenne, d'Ancone, de Bari, Brindisi et de Tarente aurait dû relancer la potentialité des ports adriatiques/ioniens dans la Méditerranée. « Malgré tant de protections pas pénibles de Confindustria Venise- Venezia-Rovigo, d'Assomarinas, d'Ucina Confindustria Nautique, de Confetra Nord Est, de Réseau Tu portes, etc - il a précisé Bernardo - est manqué substantielle, indispensable contribution des institutions locales intéressées à l'événement ».

Au Transport Logistic, avec des rencontres visées avec l'divers « owners » du secteur, Propeller Club Port of Venice évaluera les possibilités d'un majeur échange, même sous le profil économique/culturel, parmi les diverses catégories d'entrepreneur du monde le transport etrangères et de celles-là venete qu'ils actionnent dans les ports de Venise et Chioggia.

« Notre mission cognitive dans le majeur événement fieristico de secteur à niveau européen - il a précisé Bernardo - veut entre autre représenter une concrète contribution relationnelle pour ce monde d'entrepreneur international qui aujourd'hui regarde avec croissant intérêt à l'échange de biens, services et personnes qui fatalement on développeront avec se renforcer, merci au BRI, des rapports entre Far East et l'Europe dans lesquels l'Adriatique et ses ports représentent une route economiquement et historiquement privilégiée, évidemment après avoir dépassé tant d'inconnues qui encore aujourd'hui le BRI enregistre avec notre réalité soit sous attends juridique/législatif que, plus en général, économique/culturel ».