Il Propeller Club Port of Venice al Transport Logistic di Monaco per promuovere la “rotta adriatica”

Domani una qualificata delegazione dell'International Propeller Club Port of Venice, in rappresentanza del cluster trasportistico imprenditoriale del Veneto, sarà presente a Monaco di Baviera all'evento fieristico Transport Logistic per redigere un'indagine conoscitiva tra i tanti stand di porti, compagnie di navigazione e imprese di spedizione estere interessate alle molteplici opportunità offerte dalla “rotta adriatica” in relazione a progetti e iniziative atte a coinvolgere l'Adriatico e i suoi porti nella Belt and Road Initiative (BRI).

La decisione di partecipare all'evento in Germania, ha spiegato il presidente del Propeller Club di Venezia, Massimo Bernardo, è stata assunta a seguito del naufragio dell'ipotesi progettuale di portare a Venezia lo Ionian Adriatic Shipping Days, manifestazione che con la partecipazione dei Propeller di Trieste, Monfalcone, Ravenna, Ancona, Bari, Brindisi e Taranto avrebbe dovuto rilanciare la potenzialità dei porti adriatici/ionici nel Mediterraneo. «Malgrado i tanti patrocini non onerosi di Confindustria Venezia-Rovigo, Assomarinas, Ucina Confindustria Nautica, Confetra Nord Est, Rete Porti, ecc. - ha precisato Bernardo - è mancato il sostanziale, indispensabile contributo delle istituzioni locali interessate all'evento».

Al Transport Logistic, con incontri mirati con i vari “owners” del comparto, il Propeller Club Port of Venice valuterà le possibilità di un maggiore interscambio, anche sotto il profilo economico/culturale, tra le varie categorie imprenditoriali del mondo del trasporto estere e quelle venete che operano nei porti di Venezia e Chioggia.

«La nostra missione conoscitiva nel maggiore evento fieristico di settore a livello europeo - ha puntualizzato Bernardo - vuole tra l'altro rappresentare un concreto contributo relazionale per quel mondo imprenditoriale internazionale che oggi guarda con crescente interesse all'interscambio di beni, servizi e persone che fatalmente si incrementerà col rafforzarsi, grazie alla BRI, dei rapporti tra il Far East e l'Europa nei quali l'Adriatico e i suoi porti rappresentano una rotta economicamente e storicamente privilegiata, ovviamente dopo aver superato le tante incognite che ancor oggi la BRI registra con la nostra realtà sia sotto l'aspetto giuridico/legislativo che, più in generale, economico/culturale».