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Il 2 luglio l'apertura delle offerte per la gestione del container terminal del porto di Douala
In lizza ci sono CMA Terminals, DP World, Hutchison Ports, TIL e RSGT
21 giugno 2019
L'Autorità Portuale di Douala ha spostato al prossimo 2 luglio la data di scadenza per la presentazione delle offerte per la concessione del Douala International Terminal (DIT), il container terminal del porto camerunense, posticipazione che - ha spiegato l'ente - è stata decisa su richiesta motivata della maggioranza dei candidati prequalificati che hanno avuto tempo sino a martedì scorso per presentare le proprie proposte.
Al bando internazionale di interesse lanciato a gennaio 2018 hanno aderito diverse primarie società terminaliste e all'inizio di quest'anno l'authority portuale di Douala ha ristretto la rosa a cinque candidati: la CMA Terminals del gruppo armatoriale francese CMA CGM, la società terminalista DP World di Dubai, la Hutchison Port Investments del gruppo CK Hutchison di Hong Kong, la Terminal Investment Limited (TIL) del gruppo armatoriale elvetico Mediterranean Shipping Company (MSC) e la saudita Red Sea Gateway Terminal (RSGT) ( dell'11 gennaio 2019).
Da tale rosa è esclusa la Douala International Terminal, la joint venture tra il gruppo francese Bolloré e l'olandese APM Terminals (società terminalista del gruppo armatoriale danese A.P. Møller-Mærsk), che gestisce il terminal per contenitori del porto africano dal 2005 e che, pur avendo presentato la propria candidatura, è stata esclusa dalla rosa delle imprese selezionate per la futura gestione del terminal. La joint venture, che gestirà il terminal sino alla fine di quest'anno quando scadrà il contratto di concessione attualmente in vigore, ha presentato ricorso presso il tribunale di Douala per appurare i motivi della propria esclusione dalla cerchia dei candidati.
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