Vard a obtenu une commande pour la construction d’un bateau de pêche pour le faroèse Akraberg

L’unité d’Akraberg, la première opération dans les îles Féroé dont la conception a été entièrement conçue par Vard, 84 mètres de long, 16,7 mètres de large, et abritera 25 personnes en cabine unique. Le système de propulsion sera hybride, diesel-mécanique et diesel-électrique, y compris les batteries et opérations sans fumée à l’ancre, dans les ports et zones sensibles à l’environnement.

Fincantieri a précisé que le contrat, évalué à environ 50 millions d’euros, fait partie de la stratégie de diversification La mise en œuvre de Vard au cours des dernières années face à la crise du pétrole et du gaz. Le groupe de mécanique navale italienne a annoncé que, dans ce contexte, Vard finalise un autre important contrat qui marquera l’entrée de l’entreprise dans un nouveau segment de marché prometteur.

Entre-temps, le Groupe Fincantieri a déposé une plainte en 2019, le budget annuel consolidé a été approuvé hier par le conseil d’administration de la société, avec un chiffre d’affaires de 5,85 milliards d’euros, en hausse de 8,0% par rapport à 5,42 milliards d’euros pour l’exercice 2018, dont le budget ... précisé la société - a été ajusté pour refléter le activités abandonnées de l’activité de construction navale de petite taille pour les secteurs de la pêche et de l’aquaculture et Chantier naval d’Aukra. BAIIA et BAII enregistrés diminutions de -24,0% et -46,3% respectivement 320 millions et 153 millions d’euros. L’année 2019 a été clôturée avec une perte nette de -148 millions d’euros par rapport à un bénéfice net 69 millions l’année précédente.

Rien que dans le secteur de la construction navale, le chiffre d’affaires s’est élevé à 5,09 milliards d’euros (hausse de 8,8%) L’EBITDA s’est établi à 375 millions l’euro (-5,1%).

L’an dernier, Fincantieri a acquis de nouvelles commandes total de 8,69 milliards d’euros (hausse de 0,9%) 28 13 unités de croisière pour six marques (Océanie, Regent Seven Seas, Viking, MSC Cruises, Princesse Croisières, Ponant) et cinq unités militaires aux États-Unis (programme LCS et MMSC). La valeur du carnet de commandes à 31 Décembre 2019 s’est élevé à 37,13 milliards d’euros, croissance de 13,4 % au 31 décembre 2018.

Illustrant l’évolution de l’entreprise dans les premiers mois de 2020, le groupe italien a rappelé qu’en raison de l’urgence co-19 La pandémie de Fincantieri a suspendu son activités de production sur les chantiers navals italiens à partir de 16 mars dernier et a précisé que l’urgence sanitaire, qui - a Fincantieri - est une cause de plus grande force contrats, permettant au groupe de modifier le programmes de production et dates de livraison des navires, est avoir des effets significatifs sur le activités commerciales en 2020. Fincantieri a précisé qu’il suppose que, si la situation résout délais raisonnables, le capital et la structure économique du groupe pour faire face aux effets de l’urgence.